Moto sur remorque bagagère

[zampa]

Après avoir essayé différents systèmes, je vous présente ma dernière trouvaille pour remorquer mes motos sur ma remorque bagagère.

La caisse fait 1m60 de long, soit moins que la moto. C'est stable, et après 200 bornes rien n'a bougé.

[Gérard]

tu te fait arrêter avec ton système..... tu repars avec la moto couché dans la remorque  et peut être un pv en prime

[zampa]

tu te fait arrêter avec ton système..... tu repars avec la moto couché dans la remorque  et peut être un pv en prime

  Je ne vois vraiment pas pourquoi ! ça tient vraiment bien !

[pina]

C'est pas homologué donc t'es en infraction.CQFD

[Gérard]

voilà 

j'avais une remorque bagagère que j'avais transformé en porte-moto pour mes trials
donc avec un rail + un système pour bloquer la roue avant sur le timon et me suis fait arrêter,
remorque pas conforme, parce que j'avais viré la caisse et donc bricolé le chassis,
ils m'ont laissé repartir, mais attention la prochaine fois.... prune. 

En regardant ton système de blocage de roue avant qui tient avec un bout de bois, je sais pas si c'est trop autorisé ??
de plus la moto dépasse sur le timon ainsi qu'à l'arrière et de ce fait le panneau arrière n'est pas fermé
complètement (il me semble, on voit pas bien) et peut blesser quelqu'un (cycliste ou passant), donc gaffe au bleu. 
Moi j'étais tombé sur des bleus compréhensifs 

[zampa]

Justement ! C'est la différence fondamentale ! Je n'ai pas modifié ma remorque !

Rien ne m'interdit de rouler sans les ridelles, ou même ridelle arrière ouverte, et de charger le timon !

Au pire on pourrait me dire que le chargement est mal arrimé, mais en secouant la moto on fait bouger toute la remorque, et après 200 bornes, rien n'a bougé du tout !

Je trouve mon système très bien. le seul truc c'est que pour monter la moto, un faut une rampe de bonne qualité et assez longue (enfin pour la scorpa on s'en tape un peu)

[PYves]

La moto a droit à plus d'égards que la poussette 

Ton montage tient vraiment du bricolage, qui ne rassurera personne, et encore moins durant un éventuel contrôle.
La cale en bois tenue par une sangle 

[fifi.38]

si la sangle se désserre ... 

il faudrait au minimum que le bloc roue AV soit vissé à la remorque

[don_rico]

Une sangle à cliquet, avant qu'elle se desserre...

Et la moto, elle est sanglée avec quoi?

Le seul truc que je rajouterais, c'est une butée entre la cale et la roue jockey pour empêcher tout glissement de la cale vers l'avant.
Sinon, ce ne te charge pas trop la flèche?

[lechenejb]

Il me semble pas qu'il y ait de législation sur le transport de moto ... tant que le chassie de la remorque est intégre et que l'éclairage est là, y'a rien à redire ... et tant que le chargement se barre pas, évidement !

[cristalogus]

Il me semble pas qu'il y ait de législation sur le transport de moto ... tant que le chassie de la remorque est intégre et que l'éclairage est là, y'a rien à redire ... et tant que le chargement se barre pas, évidement !

Oui, sous réserve que le ptac de la remorque ne dépasse pas 500 kg, sinon drire obligatoire
http://www.motoservices.com/sites/construire-remorque-moto.htm

Sinon il y a ce ce concept là, mais le prix...
http://www.wix.com/remorques/porte-moto#!

[maya]

Hello Zampa 

Je pense qu'il faudrait penser à consolider la liaison entre le bloque roue AV et le chassis de remorque.
Un systeme comme cela ne doit pas seulement satisfaire à l'usage quotidien, mais aussi
aux incidents et accidents. En cas de violent coup de frein par exemple, la moto doit rester
en place. Les deux sangles sur le guidon c'est OK, si la roue AR est aussi sanglée au plancher
de remorque (sinon les sangles doivent plaquer la moto en passant sur la selle, et pas
seulement le guidon). En plus, il faut que ce soit prevu pour plus lourd que la petite scorpa,
peut etre un jour tu voudras transporter une harley !

 

[zampa]

Une sangle à cliquet, avant qu'elle se desserre...

Et la moto, elle est sanglée avec quoi?

Le seul truc que je rajouterais, c'est une butée entre la cale et la roue jockey pour empêcher tout glissement de la cale vers l'avant.
Sinon, ce ne te charge pas trop la flèche?

La moto est sanglée avec 2 sangles au guidon exprès pour les motos (à cliquet, de chez norauto), et à l'arrière, 2 sangles simples pour que la roue arrière ne bouge pas.

Si j'enlève la sangle noire qui tient le support de roue avant, rien ne bouge. La sangle sert surtout à ce que rien ne bouge quand la moto n'est pas attachée. La cale en bois sert à être ne niveau

Il me semble pas qu'il y ait de législation sur le transport de moto ... tant que le chassie de la remorque est intégre et que l'éclairage est là, y'a rien à redire ... et tant que le chargement se barre pas, évidement !

Oui, sous réserve que le ptac de la remorque ne dépasse pas 500 kg, sinon drire obligatoire
http://www.motoservices.com/sites/construire-remorque-moto.htm

Sur ma remorque j'ai 350 kg de charge utile. donc là je suis large...

et elle a un essieu 750 kg. J'ai roulé avec 900 kg dans la benne, rien ne bouge...

[don_rico]

Et la moto, elle est sanglée avec quoi?

La moto est sanglée avec 2 sangles au guidon exprès pour les motos (à cliquet, de chez norauto), et à l'arrière, 2 sangles simples pour que la roue arrière ne bouge pas.

C'était pas pour toi, j'avais vu!

[déchetboy]

Il me semble pas qu'il y ait de législation sur le transport de moto ... tant que le chassie de la remorque est intégre et que l'éclairage est là, y'a rien à redire ... et tant que le chargement se barre pas, évidement !

c'est meme valable dans les autres transports....tu es responsables du chargement correct,c'est a dire que tu seras responsables si ça part en sucette sur la route

dans mon taf je charge souvent tout et n'importe quoi sur plateau ou benne, et c'est chargé et arrimé comme on le sent...par contre si ça dégage, 100% responsable.....et ça arrive