Chargeur intelligent auto/moto CTEK MXS3.6

[NiNi]

Question à 2 francs:

Le modèle mot est-ilmieux que l'Optimate?

foncièrement c'est sensiblement la même chose  , charge + flottant si tu laisse branché en continu, le ctek est plus compact en taille

[puj]

Merci.

Je vais continuer à piquer celui de mon taff alors 

[NiNi]

Merci.

Je vais continuer à piquer celui de mon taff alors 

 

[Jojo le poilu]

Bon j'ai récupérer ma moto ce matin a la CC , démarrage pas francs , du coup en arrivant j'ai profité pour monter l attache fixe et faire une recharge , donc  je pensais mettre le charge dans le logement pour le U hélas il est trop grand dommage de pas grand chose   

reste a voir le prochain démarrage

[NiNi]

batterie de la moto fatiguée ???? 
si tu peux essaie de graisser tes connexions aux bornes de batterie, meilleur contact 

[Jojo le poilu]

je pense pas fatigué mais manque de charge  elle a été un moment sans rouler 

[Toan]

Juste une remarque concernant la batterie.

Sur les motos on n'a presque plus que des batteries AGM ou GEL, il n'y a donc pas de niveau à faire.
N'essayez pas d'ouvrir la batterie. Vous risquez de vous faire mal si vous insistez...

[Chewi]

J'ai acheté hier un accugard 900

http://www.tecmate-int.com/FRE/u_accuguard_900.php

Je l'ai branché sur la batterie de ma gti pour le tester.

Le principe semble le même, avec les pinces crocodiles et le cable à fixer sur la batterie.

J'ai installé le même sur le Tigrou, hormis ma boulette dés premiers jours, ca fonctionne nikel ce truc.
Du coup j'ai récupéré un optimate 4 chez un pote qui n'en faisait rien et je vien de l'installer sur la SV de ma Miss.
En comparant les 2 l'optimate est plus abouti coté processeur car il "désulfate" la batterie avant de la charger.
Je note que les connectiques sont identiques, je pourrait donc utiliser l'optimate pour désulfater celle du Tigrou si le besoin s'en fait sentir.

[zampa]

Ma golf gti qui a une batterie 610A 63A/h qui était à plat, je l'ai démonté (la batterie), branché 40 heures, et le voyant vert s'est éclairé ! La batterie est maintenant en grande forme, et j'ai pu passer la barre des 150.000 bornes tout à l'heure ! 
C'est quand même pas beaucoup pour une voiture de 1992 !

[Chewi]

1992, ce n'est donc pas une serie I... dommage 

[zampa]

1992, ce n'est donc pas une serie I... dommage 

C'est une des 1ère série 3. Ca ne vaut plus rien aujourd'hui, c'est un peu au fond du gouffre ! Mais c'est civilisé, il y a la clim, la direction (un peu) assistée, les vitres avant électriques, la centralisation....
Franchement, je l'adore cette voiture ! c'est le bon équilibre entre les "vraies" gti, les 1, et ce qu'on demande à une voiture !
Et même si c'est le modèe 8s, qui fait 115 chevaux, ça marche très correctement! Et quand ça tourne, on critiquait à l'époque, mais par rapport aux voitures modernes, c'est grisant !

[Jojo le poilu]

Ma golf gti qui a une batterie 610A 63A/h qui était à plat, je l'ai démonté (la batterie), branché 40 heures, et le voyant vert s'est éclairé ! La batterie est maintenant en grande forme, et j'ai pu passer la barre des 150.000 bornes tout à l'heure ! 
C'est quand même pas beaucoup pour une voiture de 1992 !

40 heures de charge c est vraiement long la mienne  le même 61A/h il me semble , en moins de 24h elle était chargé dans la notice de mon chargeur si le voyant est pas passer au vert dans les 24h il faut débrancher chargeur et en deduire que la batterie est sûrement HS

[don_rico]

Quand tu as rechargé la batterie de la voiture, tu l'as laissée branchée sur la voiture?

[Enthanal]

Un pote m'a filé une trad d'autobuild sur un test allemand qui donne le MXS5.0 (80€) gagnant dans un match de chargeurs auto.

Y'a un endroit pour commander ?

[Jojo le poilu]

Quand tu as rechargé la batterie de la voiture, tu l'as laissée branchée sur la voiture?

Moi pour la charge de mes voitures j'ai laisser la batterie sur la voiture  dans les 2 cas