Auteur Sujet: KTM 1290 Superduke  (Lu 5294 fois)

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Re : Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #30 le: 04 février 2012 à 22:39:01 »
J'ai essayé le 9.90 SMT qui était déjà énôôôôôrme mais là, ça doit être énôôôôôôôrmisime !!!!

Oui, un peu comme une Multi en full en somme!...   :siffle:   8)
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

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Re : Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #31 le: 05 février 2012 à 21:01:06 »


En tout cas, un roadster de 1300 cm3, ça va envoyer sévère :blink:
En tout cas, on peut se poser la question : est-ce que Honda va passer la Deauville à 900 cc ?

grey & nounou le demandera-t'on! :mrgreen:
Vaut mieux remettre du gaz que d'en avoir trop mis...

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Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #32 le: 05 février 2012 à 21:11:40 »
 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #33 le: 06 février 2012 à 06:01:20 »
En tout cas, on peut se poser la question : est-ce que Honda va passer la Deauville à 900 cc ?

grey & nounou le demandera-t'on! :mrgreen:

 :blink:

Lupe & prout
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Re : Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #34 le: 06 février 2012 à 11:50:05 »
En tout cas, on peut se poser la question : est-ce que Honda va passer la Deauville à 900 cc ?

grey & nounou le demandera-t'on! :mrgreen:

 :blink:

Lupe & prout
Ca fait du bien, hein?  :mrgreen:

grey & ça tient chaud aussi....
Vaut mieux remettre du gaz que d'en avoir trop mis...

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Re : Re : Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #35 le: 06 février 2012 à 11:56:43 »
J'ai essayé le 9.90 SMT qui était déjà énôôôôôrme mais là, ça doit être énôôôôôôôrmisime !!!!

Oui, un peu comme une Multi en full en somme!...   :siffle:   8)

Il me semble que l’empattement de la Duke est quand même vachement plus courte, et le centre de gravité plus bas que la Multi. Ils n'ont pas cherché à supermotiser un trail, c'est donc plus proche d'un roadster. ça doit effectivement être une tuerie...
Partir, c'est pourrir un pneu...

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Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #36 le: 06 février 2012 à 13:31:12 »
Le Multi en full en S c'est quand même un sacré outil.  8)

Hors ligne eulPingouin

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Re : Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #37 le: 06 février 2012 à 13:57:05 »
Le Multi en full en S c'est quand même un sacré outil.  8)

C'est clair que ce sont toutes des machines abouties.
Partir, c'est pourrir un pneu...

Hors ligne Phil 38

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Re : Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #38 le: 06 février 2012 à 22:14:10 »
Le Multi en full en S c'est quand même un sacré outil.  8)

Même en standard!..   8)
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

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Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #39 le: 06 février 2012 à 22:17:39 »
Le Multi en full en S c'est quand même un sacré outil.  8)

Même en standard!..   8)

Un outil ... chirurgical !  :mrgreen:



C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #40 le: 06 février 2012 à 22:19:37 »
outch  :blink: :blink: :blink:
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Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #41 le: 06 février 2012 à 22:20:46 »
Elle était a vendre après çà "très peu servis"!...   :mrgreen:
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Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #42 le: 07 février 2012 à 02:35:18 »
Mon frère a un super moto 990 et on a fait un échange l'été dernier; tout petit; t'as l'impression de rouler en vélo :? et même si le moteur tire très fort; on a l'impression que ça galoppe sous le réservoir :?   Très heureux de reprendre mon Sprint  :super:  Quelle douceur ! :P
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Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #43 le: 11 février 2012 à 10:49:35 »
Ce moteur va être décliné sur les SM et SMT, Miami !  :super:

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Re : KTM 1290 Superduke
« Réponse #44 le: 11 février 2012 à 10:51:22 »
Ce moteur va être décliné sur les SM et SMT, Miami !  :super:

Y'a aussi des clichés de l'Adventure avec le 1290 qui sont sorties ... donc oui ! Ils déclinnent ! :lol:
C'est mon Eleanor ! :lol: