j'ai essayé sans trop forcer non plus mais rien. Le bruit de l'entrainement est different de d'habitude , j'ai l'oreille assez fine avec les anomalies . Un petit bruit d'aspiration, je pense . Le plus étonnant c'est qu'hier sur la route, il n'y avait aucun soucis. J'ai tiré dedans il y avait aucune micro coupure , ratatouillage ou autre... Elle tenait le ralenti , je l'ai rentré dans l'atelier et j'ai couper le contact .
J'pense pas à une défaillance mécanique, il y a forcément un rapport avec l'eau !?
Lorsque je met le contact , 3 ou 4 secondes après , j'ai le témoin d'essence qui s'allume . C'est normal ? bizarre qu'il ne s'allume pas direct