en tout cas la virée de samedi confirme que c'est pas la cale qui change quelque chose pour les relances en sortie de courbe mais bien plus la vitesse de passage ! 
Oula, vaste débat la... tout dépend si tu te place devant ou derriere.
Si t'es devant, ta vitesse de passage suffit alors que si t'es derriere, faut bcp de watt pour enfumer le lascar que t'a devant, non?
non, et puis je te rappelle que je t'ai
doublé déposé enfumé alors que j'ai la cale et que j'étais derrière au départ !
