Démul 18x42 + carto 20106

[LeoAnderson]

Suite aux expérimentations échangistes entre Flap & Kéziah (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=29629.msg1043511#msg1043511) j'ai bien envie de faire la même chose

sauf que qui dit changement de démul dit changement dans la vitesse à la roue pour un régime moteur donné donc besoin de faire réétalonner le compteur de vitesse c'est ça ? 
et ça, en concession, ils ne peuvent pas le faire si j'ai tout bien suivi ?   


donc faudrait se faire ça à la maison au TuneECU sauf que j'ai ouïe dire que certains y avaient laissé leur ecu.... 

après, c'est vraiment piégeur de rouler avec un compteur faux de -5% ?
au lieu de dire "c'est limité à 90 donc je me cale à 100 compteur pour être sûr de pas être en infraction" 
il suffit pas de se dire "c'est limité à 90 donc je me cale à 90 compteur" ?


quant aux changement de carto seule, ça apporte quelque chose ?
si je me point en concess en demandant la carto 20106, ils vont me prendre pour un ... ou ils vont comprendre ? 

[kéziah]

C'est bien d'avoir ouvert un post 

Bon le concess oubli sauf si tu connais bien 

Pour l'ECU, un membre en a grillé un ( ) sur combien à utiliser TuneECU ? Son ECU avait vraisemblablement un problème de masse, la connexion avec un PC portable, l'électricité statique, etc ... tout est susceptible d'être dangereux ...
Perso je trouve plus dangereux de changer une barrette de RAM dans un PC que de brancher TuneECU sur sa moto. Bref. Après chacun fait comme il veut.

Le seul danger est de bidouiller les paramètres air/essence, rupteur, etc ...

La correction de vitesse est nécessaire pour moi (150 km par jour + 5% ça fait beaucoup à la fin  ), pareil chacun voit midi à sa porte 

[LeoAnderson]

Oui mais je suis pas sûr d'être plus doué que l'autre membre qui a grillé le sien....   

et la mise à jour de la carto, c'est sans risque aussi ?

[PierrotGAZ]

Léo est Bô 

voila un beau post pour rassembler toutes les questions que je me pose 

et sinon pour la démul un pignon de 18 suffit, c'est un bon compromis ou il y a des combinaisons meilleurs ?  (pignon -2 couronne+1  etc ???)


à vous pour les réponse 

[LeoAnderson]

D'après le tableau de Zampa, 18x42 c'est la démul des speed

[NiNi]

D'après le tableau de Zampa, 18x42 c'est la démul des speed

toutafé

[LeoAnderson]

Donc la vitesse théorique à 10 000 RPM en 18x42 :
106,36
149,29
188,12
225,08
251,97
270,68

et en 19x42 :
112,27
157,59
198,57
237,59
265,96
285,72

[zampa]

Enfin, ça c'est théorique, ça dépend de la vraie circonférence du pneu arrière aussi...

[LeoAnderson]

bien sûr et c'est bien ce que je disais mais ça donne une idée de la perte de vitesse de pointe que l'on aura avec Pierrot si on change la demul !

par contre, de mémoire, il me semblait que la vitesse de pointe d'un ST était vers les 250-260
ce qui ferait énormément moins que la vitesse théorique... juste pour des histoires de pénétration Cx ? 

[zampa]

Une ST 1050 full prend bien plus de 270 compteur ! 

[kéziah]

Je dirais qu'elle y monte plus facilement en 18x42 ... là encore chacun son trip 

[LeoAnderson]

Je dirais qu'elle y monte plus facilement en 18x42 ... là encore chacun son trip 

je roule nerveux mais pas vite, donc je m'en fous, je veux juste comprendre !

[jsteph77]

quant aux changement de carto seule, ça apporte quelque chose ?
si je me point en concess en demandant la carto 20106, ils vont me prendre pour un ... ou ils vont comprendre ? 

je n'y connais pas trop mais je pense qu'il faut vérifier ton VIN avant de mettre la carto 20106,
pour ma sprint de 2008 je pense mettre la carto 20563

[kéziah]

Toutafé

[LeoAnderson]

Toutafé

c'est à dire ?