Hello
Si le blocage est mecanique :
1/ regarde si c'est pas le caoutchouc noir de poignée de gaz qui a glissé sur son tube,
et qui vient frotter sur la cocotte de tirage, empechant ainsi le retour libre de la poignée.
2/ la moto est tombée cote droit, et l'embout de guidon frotte sur le caoutchouc de poignée.
3/ le tube de poignée frotte sur le guidon, pour une raison à determiner.
4/ un cable est coincé, pour une raison à determiner.
5/ le mecanisme de tirage, le tube, ou les cables manquent de lubrifiant (assez rare sur ces motos).
graissage :
Les cables n'ont pas besoin de lubrifiant. Si vraiment necessaire, y faire descendre de l'huile de vaseline (pas de graisse)
Le mecanisme de tirage (dans sa cocotte) est lubrifié avec de la graisse.
Le tube de poignée tourne sur le guidon uniquement avec deux gouttes d'huile de vaseline (graisse prohibée à cet endroit)