Test occasion de la 1050 Sprint

[Thlar]

Et dans le M&M de ce mois un test occasion de la Sprint 1050 .

[philo]

Et dans le M&M de ce mois un test occasion de la Sprint 1050 .

gt ou st. : : :
siou plait.

[Thlar]

ST ,bien sûr 

[GarouGarou]

Pour le M&M c'est quand même pas les truc en forme d'oeuf de couleurs flash qui passent a  la pub TV

Sinon c'est quoi et ou ? 

[don_rico]

Moto & Motards, un magazine.

[GarouGarou]

Ok Merci

[mseeker]

Et ils en disent quoi les gens de M&M  de la Sprint S/T ?

[jice63]

Et ils en disent quoi les gens de M&M  de la Sprint S/T ?

Ils écrivent :


* Points forts :
- révision tous les 10 000 km
- robustesse du 1050

* Points à surveiller :
- la roue libre du démarreur en cas de démarrages répétés
- la batterie si la moto roule peu
- vérifier que les campagnes de rappel sont à jour : remplacement des bielettes de suspension
- remplacement de la vis de fixation du boitier ABS

* Vices cachés :
- une durite de radiateur peut-être poreuse ou mal serrée
- un maomètre de pression peu étanche

* Points à gerber :
- système de refroidissement : nombreux tuyaux potentiels à remplacer. Sur certains modèles, la durite intérieure du réfrigérant peut se rompre. Conséquence : une perte du réfrigérant du moteur peut entrainer la surchauffe de celui-ci.

[zampa]

Globalement ils en disent beaucoup de bien !

[LeoAnderson]

Globalement ils en disent beaucoup de bien !

évidemment, c'est la meilleure et la plus jolie moto du monde !   

[Thlar]

"Une routiére exemplaire " , "Du sport en 1ére classe " ,"peu connue mais tellement intéressante " ,"la championne de la polyvalence -selon Steph " plus quelques tofs avec wheeling et stoppie made in M&M
Un article élogieux ......................................... et tellement vrai 

[kéziah]

* Vices cachés :
- une durite de radiateur peut-être poreuse ou mal serrée
- un maomètre de pression peu étanche

* Points à gerber :
- système de refroidissement : nombreux tuyaux potentiels à remplacer. Sur certains modèles, la durite intérieure du réfrigérant peut se rompre. Conséquence : une perte du réfrigérant du moteur peut entrainer la surchauffe de celui-ci.[/i]

 

[Phil 38]

* Vices cachés :
- une durite de radiateur peut-être poreuse ou mal serrée
- un maomètre de pression peu étanche

* Points à gerber :
- système de refroidissement : nombreux tuyaux potentiels à remplacer. Sur certains modèles, la durite intérieure du réfrigérant peut se rompre. Conséquence : une perte du réfrigérant du moteur peut entrainer la surchauffe de celui-ci.[/i]

 

 

[GarouGarou]

* Vices cachés :
- une durite de radiateur peut-être poreuse ou mal serrée
- un maomètre de pression peu étanche

* Points à gerber :
- système de refroidissement : nombreux tuyaux potentiels à remplacer. Sur certains modèles, la durite intérieure du réfrigérant peut se rompre. Conséquence : une perte du réfrigérant du moteur peut entrainer la surchauffe de celui-ci.[/i]

 

 

Ben quoi comme toutes les Motos et Autos 

[GarouGarou]

Globalement ils en disent beaucoup de bien !

évidemment, c'est la meilleure et la plus jolie moto du monde !   

Tout a fait de mon avis 

Je me le disais encore cet après midi après une petite balade d'environs 250km pour bien roder mes pneus sous le joli soleil de printemps avec des températures de printemps 8° 

Et bien je la trouve encore plus maniable et surtout un moteur plus pêchu avec encore plus de sensation 

Et j'ai pas envie de m'en séparer , mais je devrai pour acheter la Trophy