Rocket 3 ?????

[Cartman]

Les cotés sont plus facile a repeindre en bleu en plus!...    

Et si tu calcules bien ton coup tu peux avoir du rouge aussi, mais à part ça, je ne vois pas de quoi tu parles

[indiana]

salut Cartman

[veve15]

Oui ... enfin, la garde au sol ne va pas avec la philosophie de cette moto ... ce n'est pas un roadster sportif ... c'est un custom de presque 400 kg !

Pour moi c'est un Roadster ! Un Custom fait 55 cv, comme un 1450 HD. Là il y a vraiment de la puissance, il m'a fallu à peu près 1000 km pour la prendre en main, depuis j'ai mis un cartographie full (148 cv), c'est une bombe et toute à fait maniable car elle a, par bonheur, un centre de gravité très bas. Que du bonheur !

[ST15 06]

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHH !!!!!
Enfin un Rocket alors ???
Des photos peut-être ?

[veve15]

Je peux mettre des photos, mais hormis la carto, les rétros, la bande de cuir sur le réservoir, elle est matt black d'origine...

[MiniKissKool]

C'est bô ! 

[ST15 06]

Super belle en matt. 

Tu l'as essayé en position normale ? (pas roadster)

[veve15]

Non, jamais. 

Le matt est beau mais difficile à entretenir ! La peinture est assez abrasive, la moindre trace de doigt se voit... Polish interdit, sinon elle devient brillante, c'est le cas sur le réservoir avec les frottements des coutures du bandeau en cuir en roulant.

[Letoon]

Oui ... enfin, la garde au sol ne va pas avec la philosophie de cette moto ... ce n'est pas un roadster sportif ... c'est un custom de presque 400 kg !

Pour moi c'est un Roadster ! Un Custom fait 55 cv, comme un 1450 HD. Là il y a vraiment de la puissance, il m'a fallu à peu près 1000 km pour la prendre en main, depuis j'ai mis un cartographie full (148 cv), c'est une bombe et toute à fait maniable car elle a, par bonheur, un centre de gravité très bas. Que du bonheur !

Hello,
Je relance ce fil de discussion, car j'ai une question sans doute simple pour toi : lors de la révision des 800 km, j'ai demandé à mon concessionnaire s'il pouvait me mettre une carto full sur la R3R (modèle 2013 mat avec les bandes blanches). Mais il a refusé. Comment t'y es tu pris ?j

[Tapion]

Déjà passer par la case présentation du Forum, serai un plus. Il y a une section ad hoc.
Ensuite en général les concess, sont pas trop regardant/ pénible avec ça, peux etre qu'il estime (et a mon avis a raison) que tu peux attendre un chouilla de plus que 800km, pour finir de roder tout ça avant de lui tirer dessus.............

[Letoon]

Hello,
Ca y est, petite présentation (et désolé).

Visiblement, ce qui gène mon concessionnaire, c'est une histoire de responsabilités / assurance. Bref, il ne veut pas faire la manip. Tout simplement. La moto a aujourd'hui 1300km. C'est sur que je peux attendre. Je ne suis pas particulièrement pressé d'ailleurs. Mais il va sans doute falloir que je m'organise un petit voyage pour trouver un concessionnaire un peu plus relax sur cet aspect.

Je suis sur Toulouse, et les plus proches : Pau, Bordeaux et Perpignan. Certains d'entre-vous ont peut être déjà confié leur R3R pour une "libération" ?

[Tapion]

je suis étonné de Toulouse, (j'y était encore hier pour essayer la Storm avec un copain).
Apres pénalement ils sont responsable il me semble.

[Wile]

Oui...

[Tapion]

CQFD. tu peux pas vraiment leur en vouloir.........

[LeoAnderson]

c'est comme chez BM où l'ODB garde en mémoire l'ID de la concess qui a appliqué la carto ?


sinon, il reste la solution maison avec tunecu ?