Puissance et vitesse max

[zampa]

t'as bien mis toutes les bougies ou il t'en reste une neuve ? 

mdr il m en reste une vue que j avais commander 4 vieille habitude du 4 pattes 

t'as bien mis toutes les bougies ou il t'en reste une neuve ? 

Nan nan, c'est bon, il a bien mis les ... 4

Il faut alors passer à la gameboy.....

[phantom69]

[/quote]



Il faut alors passer à la gameboy.....
[/quote]


bon je veux bien croire que je prend de l age mais la gameboy bien longtemps que c est révolu 

[zampa]

Il faut vérifier avec la valise si tu préfères pour voir s'il y a des codes d'erreur....

[phantom69]

arf le boulet c est bien moi ca 

[mseeker]

    Mon ami Phantom69, entre l'ignorance et la connaissance, il y a apprentissage    Nous y sommes tous passés et sommes toujours dedans. Il faut juste vouloir y aller et persévérer. Si tu éprouves des problèmes , on est là  du moins pas trop loin et on a à coeur que les Triumphs fonctionnent bien..

    Une Sprint 1050 en bon état de marche ; c'est une machine élégante, rafinée et puissante.   Que du bonheur 

[phantom69]

merci joliment dit   

[mseeker]

 
    Il n'y a pas de quoi !  j'aime partager mes connaissances avec ceux qui les aprécient 

    La semaine dernière, j'ai remplacé ce qui restait d'huile dans la fourche    Très nette amélioration!  Ensuite,  j'ai percé des trous dans le bas de la bulle Touring de Triumph. Énorme réduction des turbulence autour du casque et je ne manque plus d'air avec la visière légèrement ouverts à partir de 80 km/h. Je crois que je vais pousser jusqu'à enlever le plastique entre les trous pour en faire une bande continue     Plus d'air qui passe dans la bulle et; espérons, encore moins de turbulence 

[flap]

    Il n'y a pas de quoi !  j'aime partager mes connaissances avec ceux qui les aprécient 

    La semaine dernière, j'ai remplacé ce qui restait d'huile dans la fourche    Très nette amélioration!  Ensuite,  j'ai percé des trous dans le bas de la bulle Touring de Triumph. Énorme réduction des turbulence autour du casque et je ne manque plus d'air avec la visière légèrement ouverts à partir de 80 km/h. Je crois que je vais pousser jusqu'à enlever le plastique entre les trous pour en faire une bande continue     Plus d'air qui passe dans la bulle et; espérons, encore moins de turbulence 

sur la bulle standard j'ai une bulle "laminar" avec une fente entre les deux bulles
je trouve que ça améliore un peu les choses

[mseeker]

Mon ami Flap, as-tu éprouvé des problèmes de manque d'air pour respirer sur ta moto à certaines vitesses avec te visière presque fermée ? Ou un fort bruit de vent aussi .  L'ancien proprio de ma moto m'a affirmer ne jamais avoir eu ce problème en 5 années de route... Moi si je me relève ou m'abaisse de 15 cm, tout devient calme et plus silencieux... Je doit avoir une longueur de tronc ... critique ? 

    Pour les trous au bas de la bulle, ça permet à de l'air d'entrer sous la bulle et réduire les turbulences provoquées par la différence de vélocité de l'air au dessus de la bulle et l'intérieur de la bulle; au dessus; ta vitesse plus l'accélération provoquée par la courbure de la bulle et en dessous de la bulle; presque 0 vélocité.

     Le petit aileron que tu as fixé à ta bulle concentre et accélère l'air pour déplacer la zone de turbulence. Sur les avions ça augmente de beaucoup la portance de l'aile pour le décollage et ensuite sont escamotés pour réduire la trainée aérodynamique et ainsi plus de distance pour le même réservoir..

[phantom69]

bon moto déposer chez mon mécano , reste à attendre pour le résultat
je vous remonte l info dé réception de ma machine

[phantom69]

salut je viens au news
à ce jour  j ai pas encore  repris ma moto mécano en vacances   
mais il a bien avancer dessus
alors révision des 20000 km pas ou survolé contrôle de l échappement , contrôle des sondes,bougie filtres que j avais fais  ,
et depuis plus aucun info au niveau des compteur jauge d essence , cartographie  inconnue

voila

[phantom69]

salut à tous
alors de retour de vacances 

mon mécano à enfin trouver le souci sur mon sprint 

alors après pas mal de recherche , le problème viens des injecteurs bouché + la parti intermédiaire de l'échappement qui et hs

donc je la reprend vendredi  ouf , c'était long mais bon , quand c'est long 

[PierrotGAZ]

ça me parait sacrément pas commun comme problème ! 

nan ? 

partie intermédiaire ???  entre le collecteur et le silencieux ? ? 

[phantom69]

oui cette partie la  entre le collecteur et l'échappement

[eulPingouin]

Encore un TLB qui encrasse son échappement