tu étais élancé ou pas (vive allure je veux dire). parce qu'avant une casse comme toi, ca prévient (bruit moteur, caractéristique d'une bielle pas lubrifiée et des coussinets fondus) ... sauf... quand tu roules assez fort, où le dégaugage de la pompe se fait tellement vite que tout pete d'une coup.
enfin, comment un expert peu affirmer qu'il y a(vait) assez d'huile? le niveau y était? avec toute l'eau (ou plutot liquide de refroidissement) que ton moteur contenait et puis ca a du pisser tellement l'huile lorsque la bielle a pété le carter moteur... bref, je reste un septique...
