Il faudrait rajouter la grosse clé allen pour desserrer l'axe de roue de devant, et ca devrait etre tout bon.
pour les tournevis cruci, il faut les empreinte suivantes, et bien selectionner la bonne
quand on travaille :
PH0, PH1, PH2, PH3
PZ1, PZ2.
pour la clé dynamo, pour faire court, pas besoin d'un outil de precision, mais il faut
toujours l'avoir sous la main :
Ce que j'ai, chacune valant environ 50€, acheté sur un celebre site allemand :
une en 1/4 qui couvre 5-25 Nm
une en 1/2 qui couvre 10-50 Nm
une en 1/2 qui couvre 20-200 Nm