Auteur Sujet: BMW 1150  (Lu 5085 fois)

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Hors ligne PYves

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BMW 1150
« le: 25 mars 2006 à 12:44:02 »
J'ai essayé un Rockster ce matin, et c'est bien sympa!

J'ai été très surpris par le couple de renversement même si j'étais au courant. Au rétrogradage, petit coup de gaz et hop, on a l'impression que la moto saucissonne  :blink:  :P Marrant! Le freinage est super puissant, ça tient bien le parquet.

Côté moteur, c'est pas le 3 cylindres mais attachant tout de même; ça ne manque pas de couple, ça pousse, et dans les tours c'est sympa. Parce qu'à bas régime, en ville par exemple, la sonorité est plutôt décevante. Ca fait un bruit de crécelle.

Remonté sur la ST, je me suis demandé qui avait eu l'idée de placer le guidon si bas, de faire monter le réservoir si haut, etc.  :P
Franchement, pourquoi Triumph n'équipé pas la ST d'un cardan???? C'est vraiment le point qui me pousserait à changer pour une BM.
Je veux un cardan!

Hors ligne triphou

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Re : BMW 1150
« Réponse #1 le: 25 mars 2006 à 12:59:35 »
le cardan ok,mais le reste c'est pour toi tous les jours ....breeeuuuggggg









je peux le dire,je suis avec mon avocat   :oops:
n'essaie pas de me suivre,tu te ferais du mal !!

Hors ligne cedric63

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BMW 1150
« Réponse #2 le: 25 mars 2006 à 13:08:10 »
Salut à tous,

Tout à fait d'accord Pyves. Juste après ma Sprint RS, j'ai eu une R1150R, que j'ai revue ce matin d'ailleur. La position le confort général et le cardan m'avait bien plu. Par contre, j'ai détesté le moteur, souple, certe, mais mou et avec un bruit de 2 CV. Sinon, j'adorai le design, en bleu turquoise avec la selle beige.
Le truc vraiment top, c'est la tenue de route , un niveau au dessus de ma ST actuelle.
Mais à choisir entre le châssis de la BM et le moteur 3 pattes  de la ST :-) :-), j'ai choisi le 3 pattes.  :super:.
D'ailleurs, la BM n'a fait qu'un passage éclair, elle est resté 6 mois  :wink:.

Cédric

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Re : BMW 1150
« Réponse #3 le: 27 mars 2006 à 16:39:28 »

Franchement, pourquoi Triumph n'équipé pas la ST d'un cardan???? C'est vraiment le point qui me pousserait à changer pour une BM.
Je veux un cardan!

Prends une deauville t'aura un cardan !!  :mrgreen:

Ploc

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Re : BMW 1150
« Réponse #4 le: 27 mars 2006 à 16:50:46 »
Un cardan c'est bien tant que ça ne casse pas...

Hors ligne Joker

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Re : BMW 1150
« Réponse #5 le: 27 mars 2006 à 16:59:24 »
Ca doit pas être souvent  :blink: si  :?:
En tout cas jamais entendu parler  :|

Hors ligne Quazimir

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Re : BMW 1150
« Réponse #6 le: 27 mars 2006 à 17:16:04 »
Logiquement nan ca casse po...juste pour les anciens modeles à faire une vidange qd mme... :mrgreen:....
En tt cas sur mon Cx..il m'a jamais laché..plus de 85 000 km
Les Anglais ont débarqué ...

Hors ligne PYves

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Re : Re : BMW 1150
« Réponse #7 le: 27 mars 2006 à 21:45:06 »
Un cardan c'est bien tant que ça ne casse pas...

Franchement, tu te fais ce genre de remarque quand tu roules en voiture??  :roll: C'est comme une chaîne, c'est bien quand ça ne casse pas. Un avion quand ça ne s'écrase pas, etc.

 :?:

Hors ligne Toan

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Re : BMW 1150
« Réponse #8 le: 28 mars 2006 à 09:36:08 »
Les couillons quand ils se taisent, tout ça...  :siffle:

 :mrgreen:

J'adore les BM pour faire des bornes, un régal, manque juste un second moteur, histoire que ça avance...  :twisted:

Hors ligne marco509

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Re : BMW 1150
« Réponse #9 le: 28 mars 2006 à 09:46:45 »


Un peu comme sur les deuch, 1 moteur à l'avant et 1 moteur à l'arrriére , non ???
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Re : Re : BMW 1150
« Réponse #10 le: 28 mars 2006 à 10:08:22 »
Les couillons quand ils se taisent, tout ça...  :siffle:

 :mrgreen:

J'adore les BM pour faire des bornes, un régal, manque juste un second moteur, histoire que ça avance...  :twisted:

couillons toi meme
t'as déja essayer les nouveaux 4 cylindres de la marque ?? tu sais le moteur avec plus de 150 cv ?
et les anciens K1200rs ( ok à peine 120 cv ) ??


Hors ligne Toan

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Re : BMW 1150
« Réponse #11 le: 28 mars 2006 à 12:52:49 »
 :lol:

Toujours aussi sensible.  :siffle:

nan je veux plus de 4 pattes, le Boxer est très bien, manquait de gnak en 1100, faudrait que j'essaye un 1200 GS (mais j'ai peur de trop aimer...  :|)

Ploc

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Re : Re : Re : BMW 1150
« Réponse #12 le: 28 mars 2006 à 12:59:52 »
Un cardan c'est bien tant que ça ne casse pas...

Franchement, tu te fais ce genre de remarque quand tu roules en voiture??  :roll: C'est comme une chaîne, c'est bien quand ça ne casse pas. Un avion quand ça ne s'écrase pas, etc.

 :?:

Sauf qu'une chaine tu la fais changer dans le premier garage du coin, alors qu'un cardan...
Enfin bon, un cardan ça me plairait aussi.  :mrgreen:

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Re : Re : BMW 1150
« Réponse #13 le: 28 mars 2006 à 13:55:29 »
:lol:

Toujours aussi sensible.  :siffle:

nan tu me manques  :lol:  :wink:
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nan je veux plus de 4 pattes, le Boxer est très bien, manquait de gnak en 1100, faudrait que j'essaye un 1200 GS (mais j'ai peur de trop aimer...  :|)

pareil je veux plus de 4 pattes, et j'ai peur d'aimer si j'essaie le r 1200 GS ...

Hors ligne PYves

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Re : Re : Re : Re : BMW 1150
« Réponse #14 le: 28 mars 2006 à 18:15:18 »
Un cardan c'est bien tant que ça ne casse pas...
Franchement, tu te fais ce genre de remarque quand tu roules en voiture??  :roll: C'est comme une chaîne, c'est bien quand ça ne casse pas. Un avion quand ça ne s'écrase pas, etc.
 :?:
Sauf qu'une chaine tu la fais changer dans le premier garage du coin, alors qu'un cardan...
Enfin bon, un cardan ça me plairait aussi.  :mrgreen:

Faudra tout de même m'appeler le jour où un cardan pêtera ....  :!: