Je me suis aperçu vendredi que l'amorto de la ST était plus court que celui du RS pour un débattement identique (il y a au moins 1cm de moins entre le base du ressort et l'axe du bras oscillant). Avec le jeu des biellettes, la RS se serait retrouvée franchement basse. Ça vaut peut-être le coup de comparer les entre-axes des amortos de Dayto et de ST, non ?
Au cas où, j'ai touché l'amorto de ST en bon état une bouchée de pain (35€), alors ça vaudrait le coup de regarder (et le reconditonner, éventuellement).