J'hésite ... ST955 ou ST1050 ?

[domi]

Tu verras la 955 est de toute façon une super bécane;

Un argument que je ne crois pas avoir lu, mais j'ai pu le louper c'est la consomation et donc l'autonomie.

La 955 est plus sobre que la 1050 d'au mois un litre au 100 (j'entends déjà les hurlements des possesseurs de 1050, ouais c'est normal il se traine, bé c'est même pas vrai).

[Goldorak]

En moyenne 350 kms avec un plein (le voyant s'allume vers cette distance la  )

[gulacy]

Goldo, t'as combien de litre dans ton réservoir?

[Ploc]

Chez moi la réserve s'allume vers 260-280 kms. Je fais 5.25L / 100 en moyenne.

[domi]

C'est bizarre à vous lire Goldorak et Ploc on pourrait penser que c'est le contraire et que c'est la 1050 qui consomme le moins ce qui me surprend mais je peux me tromper.
Je consomme en fait a peu prés la même chose que toi Ploc c'est à dire entre 5 L et 5.5 L mais avec cette conso le voyant de réserve ne s'allume pas à 260 ou 280 km mais au dela de 300 km.
Sauf erreur le réservoir fait 21 litres et il y 4 ou 5 litres de réserve j'ai un doute. Donc 16 ou 17 litres avant la réserve.

[Ploc]

Sachant que la mienne est de 2002 et que la tienne est plus ancienne, ya peut etre une différence au niveau du réglége du voyant ou un truc du genre.

[Goldorak]

Je maintiens, en roulant normalement, je fais entre 300 et 350 kms.

Il m'est meme arrivé lors du rodage de depasser les 400 kms (426 kms  ) Bon, c'est vrai que je ne l'ai jamais refait depuis 

Je suppose que ce qui doit compter aussi, c'est quie je ne prend la moto que pour aller me ballader, et du coup, elle ne demarre pas 50 fois par plein 

Reserve vers 300, plein vers 350 

[domi]

OK on peut donc en conclure que les deux ST consomment à peu prés la même chose.
Y a plus qu'a voir la tête des nouvelles valises en espérant qu'ils n'ont pas trop réduit la contenance (si c'est vrai qu'un intégral ne rentre plus dedans c'est quand même galère)

[Goldorak]

D'apres l'ODB, la 1050 consomme un peu plus, mais ca depend aussi de comment tu t'en sers, et je pense que le reservoir du 1050 est plus gros (à verifier)

Apres, celui qui habite dans les Alpes consommera plus que celui qui est dans les Landes 

[domi]

Pour la contenance du réservoir de la 1050, ça dépend des docs, ça va de 19 L à 21 L.
Tu n'a pas l'info dans ta notice constructeur? de plus quand tu es allé jusqu'à 426 km tu ne devais pas être loin d'avoir le réservoir vide et donc la quantité que tu as mis à ce moment là ne devait pas être loin de la capacité du réservoir.
La 955 à un réservoir de 21 L.

[PYves]

Après avoir essayé la 1050, je n'ai pas eu le sentiment de devoir changer ma 955 pour elle.
Hormis une esthétique toute différente, le jeu n'en vaut pas la chandelle, surtout si tu as un budget à respecter.

[Chouchen29]

Petites questions complémentaires siouplé m'sieurs dames 

Entre un 955 110CV et 955 120CV, ressent-on une réelle différence en terme de couple genre entre 4000 et 6000 trs/min ?

Toujours entre ces deux générations, il y a-t-il des différences en termes de dynamique de la machine ?

Et une derniere question, j'ai lu plusieurs docs officielles et plusieurs tests de cette moto et je trouve curieux de voir des fois une démultuplication en 18x43 et parfois 19x43. Les modèles équipés de l'un ou de l'autre l'étaient-ils de façon anarchique ou selon correspond-il à une génération précise ? ( genre 18x43 pour les 110CV et 19x43 pour les 120CV )

merci

[domi]

Je ne pense pas qu'il y ai une différence de couple ressentie entre une 955 110 CV et une 120 CV (je ne suis même pas sûr qu'il y en ai une sur le papier). De toute façon c'est un trés bon moteur avec un couple sympa dés les bas régimes.
En ce qui concerne la démultiplication j'ai une 955 de 2001 et sur le carnet d'entretien (je n'ai pas vérifié sur la moto) il est noté 19 X 43.
Tu sais les essais dans les journaux sont bourrés d'erreurs, j'ai lu des poids fantaisistes, des vitesses de pointe supersoniques, le fait qu'on ne pouvait rien mettre sous la selle, des consomations supérieures de plus de 50% à ce que je fais réellement (et pas seulement moi, j'ai recoupé l'info avec plusieurs autres proprios) et la liste des erreurs ne s'arréte pas là. Ce constat n'est d'ailleurs pas valable que pour la ST.
Si je peux te donner un conseil c'est d'essayer des machines et de te faire ta propre opinion car c'est celle là la plus importante car c'est bien toi qui roulera avec aprés non ?

[Ploc]

le fait qu'on ne pouvait rien mettre sous la selle

Oui !!! Je l'ai lu aussi récemment dans un des articles présents sur le site, en comparasion avec la VFR. Si j'ai bonne mémoire. 

des consomations supérieures de plus de 50% à ce que je fais réellement

Je crois que c'est le cas de tous les essais avec toutes les motos.
Pour ma ZR7 moto-station annoncait 9L de moyenne. Moi j'étais à 5.5L de moyenne avec une fois un plein à 6.5L/100.

[vapatrovitch]

ok avec toi pour les delires des journaleux dans les essais, il faut bien qu'ils racontent quelque chose....

par contre pour les consos, celà est du au fait qu'ils essayent des motos avec à peine 500 bornes au compteur, donc à peine rodées, et la conso en période de rodage est toujours plus importante.

D'ailleurs dèjà essayer des motos pas rodées et se faire un avis objectif sur le caractère moteur et ses performances est déjà une abération en soi

Ploc, avec un ZR7 je dépassait régulièrement les 400 bornes d'autonomie, pourtant je trainais pas, et quand je voyais les journalistes annoncer que la conso pouvait monter à 10l, je me suis toujours demandé comment ils faisaient ( et pourtant j'ai essayé )