Difficile à dire, à 4000, y'en a des choses qui bougent dans un moteur. En plus, ces 955 sont pleins de pignons côté gauche qui peuvent également induire des bruits, même si à priori, ça serait pas des claquements. Ce que je voudrais que tu précises, c'est si quand tu roules vers 4000 et que tu coupes les gaz, est-ce que le bruit continue en décroissant en fréquence jusqu'au régime où il apparaît en montée?
Le problème, c'est que lorsque tu essayes de produire ce bruit à l'arrêt, le moteur ne subit aucune charge.
Lorsque tu accélères généreusement en roulant sur les rapports supérieurs, donc lorsque tu mets en charge, le claquement apparaît il quand même?