Pareil que Fab...on a des moulins qui sont fait pour resister à des hauts régimes qu'on utlise rarement, fait avec des alliages et des traitements de surfaçes de plus en plus sophistiqués, sans compter les tolérances d'usinages et de montages qui sont de mieux en mieux maitrisées, donc pourquoi se casser la tête à mettre de l'huile à 1000$ si c'est pour revendre sa moto au bout de 40 000 bornes ???
Sinon pour repondre à la question, mon concess met de la silkolène 100% synthèse, mais dans 2 mois, ma moto ne sera plus sous garantie, je ferais une révision sur 2 moi même, avec de l'huile krouf 100% synthèse...
une attention particulière apporté à la chauffe moteur aux démarrages à froid est beaucoup plus bénéfique pour faire durer son moulin....