Auteur Sujet: En vacances et en rade  (Lu 4426 fois)

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flap

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #30 le: 27 août 2012 à 13:39:24 »
Ta belle moto noire Neuron  :blink:

Moi je t'aime bien dessus  :wink:

Je sais, tu es d'un caractère bien trempé et tu n'aimes pas qu'on t'embête, mais là en l’occurrence ta machine n'étant pas dotée de sentiments humains ... mérite ta compassion et ta compréhension ...

si tu me la donnes j'en prendrai soin, promis !

 :wink:



Hors ligne Diemus

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #31 le: 27 août 2012 à 16:18:17 »
rouler en tromph c'est communier avec mère mécanique, on ne te l'a pas dit ????
stakanoviste du guidon !

Hors ligne Gérard

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #32 le: 27 août 2012 à 16:21:09 »
faut pas exagérer non plus  :siffle:

Hors ligne Phil 38

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #33 le: 27 août 2012 à 16:49:25 »
 :lol:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne neuron

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #34 le: 27 août 2012 à 17:37:54 »
Question communion avec mère méca, c'est bon, j'ai connu (Ducat, MV) mais même ma RSVmille (de 2002 pourtant) m'a jamais fait chier comme ça et au moins les catalogues de pièces, leur référencement, etc, sont clairs, précis.
(les délais et le réseau c'est autre chose, 11 semaines pour une béquille latérale à l'époque... quand même).

Alors je veux bien plein de trucs, une fiabilitée 100% n'existe nulle part, j'ai roulé à l'huile d'olive, elle a pas eu son quota de biz le soir, départ à froid à 7000tr tout les jours, allons-y, etc
 Mais là merdEEEE ! c'est bon, plein l'c.. !  Je vais tres certainement regretter longtemps le 3 cylindres et même si je deteste ces daubes toutes fades, je regarde du coté des gsxr, des cb1000f et le pire, quitte à cramer en enfer ensuite, un z750 .... parce que de tout ceux qui en ont depuis des années.... j'en connais pas UN seul en rade electrique !!!! Quitte à revendre avant 25.000, le 2 roues jetable quoi !


... et donc l'alter ? que du G955 ou de l'origine ?  pas de marque ultra top ? même chère ?

flap

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #35 le: 27 août 2012 à 18:02:00 »
moi je dirai; l'alter d'origine ou relooké, le regul adaptable en virant les cosses, et wrapé soudé isolé, vérif et pschitt sur les contacts fusibles & relais

et roule ma poule


Hors ligne fredsprint

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Re : Re : En vacances et en rade
« Réponse #36 le: 27 août 2012 à 18:52:50 »
@Pierrot : Chez Alter17 6 alter refait, 5 hs (vfr800, cb1000XX, Vtech800, zx10R entre autre) tous hs entre 2 et 6 semaines apres !  ça va bien !  ils ont peut-etre été bon un jour mais ça date.

@nini: je cherchais un alter qui soit pas à enroulement "rouge"
http://www.allumage-moto.fr/G601.htm
 Ce serait du "cheap", du "electrexWorld"... comme les G955 mais je ne fais qu'écouter des tonnes de sources, plus calées les unes que autres sans savoir, sans certitudes, etc. 
Toujours pas de solution, planté depuis le 09/08, zéro vacances, 600€ de laché (hors les pièces)
Je dois changer ce pu... d'alter autant essayer de mettre du "qui claque pas"

 Chez Rick'motosport: y'a plus, y compris un de Yam R1 96-2002 qui correspond (dimensions = 115-42-22)
http://www.ricksmotorsportelectrics.com/proddetail.php?prod=21-410&pmc=MDJZYW1ZWkZSMVIx

AGPL: je préfère même pas en parler...

et chez tromph, c'est 400€ ht minimum (RPM77) pour exactement le même alter.

Un truc qui est sur: une fois réparée, cette saloperie noire dégage, je retourne dans une marque fiable avec un référencement digne de ce nom ! et des pannes identifiables, normales et réparables  classiquement.

Je tourne depuis des années (4 je crois) avec un elctrexworld. Ja n'ai jamais eu de problème.

Fred

Hors ligne neuron

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #37 le: 27 août 2012 à 18:57:33 »
Flap, Fred merci.

Ouaip, bien sûr, je me doute que des tas d'alter de x ou y marques tournent sans soucis depuis des années (pas du chinois quand même).
 La manip complète "D'écosse" était prévu...(FH012, cablerie complète, etc... tant pis, je saurai pas ce que ça valait).

Tiens, pour savoir: en les ouvrant la plupart  tout les connecteurs, sont ras la tronche remplis de "graisse" blanc cassée.
Tromph me dit c'est d'origine, en usine.

 Electriquement parlant, c'est bien et faut continuer ou au contraire, un gros nettoyage pour virer tout ça de partout ?
« Modifié: 27 août 2012 à 19:02:24 par neuron »

f@astgp

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #38 le: 27 août 2012 à 19:22:08 »
la graisse est là pour éviter que les connexions ne s'oxydent avec l'humidité .

tu peux déconnecter et vérifier l'état des connexions , après tout nettoyer ?? (voir ci dessus)

Hors ligne neuron

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #39 le: 27 août 2012 à 20:24:52 »
Vérifications des cosses une à une déjà faites plusieurs fois ( comme ça que j'ai vu la graisse) donc bien je que je croyais: normal et je laisse en l'état. merci  ;)

flap

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #40 le: 27 août 2012 à 20:49:15 »
ok

c'est comme les histoire d'amour
ça finit toujours mal et ça sert à rien d'insister
il faut une rupture
...

 :mrgreen:

Hors ligne neuron

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #41 le: 27 août 2012 à 20:53:28 »
Celle d'avec l'alter ...ça compte pas ?   :|      ;)

flap

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #42 le: 27 août 2012 à 21:07:11 »
ou alors Rupteeeeeeeeeeeeuuuuuuur !

 :mrgreen:

flap

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Re : Re : En vacances et en rade
« Réponse #43 le: 27 août 2012 à 21:07:37 »
Celle d'avec l'alter ...ça compte pas ?   :|      ;)

si celle de l'alter ego ...

Hors ligne guillaumev

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Re : En vacances et en rade
« Réponse #44 le: 27 août 2012 à 22:38:12 »
C'est dommage que tu sois aussi déçu par cette moto... :|

Heureusement que tu n'as pas craqué sur le look des small.  :lol: :lol: :lol:
Vive le 2.0 8)