Bon, ben, ça, c'est fait. T'aurais pu afficher le compteur et ses 10112km, qui sont quand-même à prendre en compte, ainsi que le pot d'échappement un peu moins abîmé qui attend au fond de l'atelier.
Effectivement, Marge a raison, le carénage est rattrapable au polish sur une bonne partie. Par contre, les parties cassés sont... cassées. Bref, c'est mon os pour quelques temps, et c'est franchement pas si pire.
Ah, et j'ai aussi la platine pour mon le Givi que j'avais sur la NTV et qui traine dans le garage...
Ensuite, il restera à trouve une bulle adaptée à ma taille, mais sur le TDM, c'est compliqué visiblement
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Et la position de conduite c'est une question de point de vue et de taille du pilote aussi, moi j'aime bien ne pas être tout droit avec le balais dans l'cul...
