L'historique, il n'y en a pas, sauf en cas de code erreur et qu'ils n'aient pas déjà été effacés.
Si le voyant est éteint, c'est qu'il n'y a plus de code erreur, s'il y en a eu un et que le voyant s'est éteint, c'est que c'était passager et que le problème est résolu (souvent c'est une sonde ou un capteur qui déconne l'espace d'un instant)
Pour ton problème d'échappement et de régulateur, tu ne verras rien en lisant le boitier.
Après, si on veut se passer du concess pour lire ces codes, il y a TuneECU, mais c'est à tes éventuels risques et périls.
