casserole bas moteur .....!!!!

[Ryk*13*]

voilà mon bourrin fait des siennes, enfin je crois ...changement de chicane et c'est le vrai tueur de décibels ...mais me suis aperçu que le moteur fait du bruit ????
:question c'est normal triumph c'est a chier où vraiment problème de villo , bielles etc.....
vous aussi le moteur fait un bruit de casserole ....

[bowly]

Bruit de kôa ??
C'est cyclique et suit le régime moteur en intensité ?
C'est aigue ou plutôt sourd ?
Qd tu débrayes, ça s'arrête ?
Ca le fait à l'arrêt et/ou en roulant ?

[Ryk*13*]

bruit qui suit le régime moteur , comme les bielles qui frotteraient , mais il aurait déjà cassé le moteur
....ça m'embêterai de l'ouvrir pour rien ...

[johan_3]

mon moteur aussi fait un bruit de cliqueti coté gauche du moteur , donc je suis en train de démonter pour faire le jeux au soupapes.


mon moteur a 15500km , 955i de 2000

et oui ce type de moteur fait des bruits . c'est normal

moi perso , je suis parano sur les bruits donc c'est dur a vivre lol

[bowly]

Un bruit de bielles, ça claque relativement fort 
Tu fait chauffer ta brêle  :
Tu vérifies le niveau d'huile régulièrement  :
Tu peux pas avoir une avarie pareille comme ça, mon Tiger à 127000, je lui fais pas de kado, des wheelings et AUCUNS bruits si ce n'est l'embrayage d'origine ... 
Le jeu aux soupapes, c'est plus trépidant (rapide) et assez aigue, un cliquetis si tu préfères ...
Passe voir un mécano, il va te dire de suite ... on ne peut pas tout faire sur ternet 

[johan_3]

je viens de verifier le jeu aux soupapes et c'est ce que je me disais : tout va bien !!!
donc c'est un bruit imaginaire.

pour repondre a ta question : oui mon moteur fait un bruit de casserole.

j'ai egalement demonté tout l'embrayage et me suis rendu compte que sur la partie noix arriere , celle qui est entrainé par le vilo.
et bien il y a des ressorts qui servent plus ou moins de correcteur de couple et ces ressorts ne sont pas tous identiques , il y en a deux plus court qui nage un peu dans leur gorge mais avec des spires beaucoup plus grosse.
conséquence , lorsque l'on fait tourner le vilo on entend ces ressorts changer des positions ( un coup en haut , un coup en bas ) et a bas regime on les entends.
mais c'est normal! apperement... rien n'a l'air suspect.

[NiNi]

en ce qui me concerne des tictic et des ronron j'en ai aussi, mais un moteur est rempli de pièces mécaniques en mouvement non 

[Ryk*13*]

oui ben ça a l'air normal , simplement en mettant une chicane ...on perçois tous les bruits moteur ....

mais on est obligé de démonter la culasse pour atteindre les bielles , je croyais que par dessous c'était faisable .......

[BaBaA]

Tu me fais peur, moi qui ai envie de remettre le pot d'origine à la place du NH triumph !
je crois qu'on est un peu tous parano lol ! ça arrive ou j'ose même plus ouvrir un peu car je suis persuadé d'avoir entendu un truc pas normal !! 

[margerin]

sans perdre de vue qu'un carrenage  amplifie les bruits........

[Ryk*13*]

oui mais là le carénage n'est pas monté ......ça doit atténuer le bruit je pense avec les mousses...

[johan_3]

peut etre ouai 
on verra ça , tiens nous au courant ,
moi g tout verifié et ça fait du bruit , comme dit nini45 c'est un moteur quoi!

[NiNi]

peut etre ouai 
on verra ça , tiens nous au courant ,
moi g tout verifié et ça fait du bruit , comme dit nini45 c'est un moteur quoi!

vala 

[Diemus]

et encore, vous roulez pas avec un daytona T595  ou 955i d'avant 2002  !!! 

[f@astgp]

oui mais là le carénage n'est pas monté ......ça doit atténuer le bruit je pense avec les mousses...

tu n'as pas dans tes connaissances , un possesseur de tromph pour te donner un avis ??