lèche roue 1200 explorer

[zampa]

Sauf si tu veux mettre 38 à la place de 75 ou 13 pour le département ...

C'est trop de la balle 13 ! 

Par contre, pas grand monde veut mettre 75 vers chez moi ! 

[Phil 38]

Ni Neuf-Trois!...   

[zampa]

On sort du sujet initial, mais le nouveau format de plaques ne sera obligatoire que pour les immatriculations attribuées à partir de la date d'entrée en vigueur. Pour nos motos actuelles, si on arrive à trouver des plaques au format actuel, on pourra les mettre, il n'y a pas de date sur les plaques...

[Phil 38]

On sort du sujet initial, mais le nouveau format de plaques ne sera obligatoire que pour les immatriculations attribuées à partir de la date d'entrée en vigueur. Pour nos motos actuelles, si on arrive à trouver des plaques au format actuel, on pourra les mettre, il n'y a pas de date sur les plaques...

Tant qu'il resteras du stock, ça iras, après!... 

[zampa]

On sort du sujet initial, mais le nouveau format de plaques ne sera obligatoire que pour les immatriculations attribuées à partir de la date d'entrée en vigueur. Pour nos motos actuelles, si on arrive à trouver des plaques au format actuel, on pourra les mettre, il n'y a pas de date sur les plaques...

Tant qu'il resteras du stock, ça iras, après!... 

Sur internet, tu trouve tout ce que tu veux ! 

[flap]

on voit à ces différents fils que Nollib explore les possibilités et configurations de son .... Explorer

l'arroseur arrosé ...

[VikOnOff]

Je comprends pas, cela dit, pourquoi ce n'est pas d'origine sur cette bécane ... (surtout à 14000 € le bout) ... sachant qu'il est d'origine sur la Speed maintenant.

j'aime bien l’esthétique des montages type multi et bm

mais je suis pas sur de sa grande utilité 

alors qu'un leche roue te protège au moins les pieds et ceux de ta passagère des renvoie d'eau de la roue arrière sous la pluie

Mouaip... 
Demandez donc un peu à Puj quelle est sa nouvelle quête depuis hier, pour l'arrière de son Speed, qui pourrait pallier l'absence d'efficacité du léche-roue d'origine ?! 


Il cherchait même des outils pour démonter l'anti-projection d'un BM 650 GS garé à coté de nous à St Maximin... 


Bien placé selon l'explication de Flap et "sa tangente", je suis que ça doit être bien plus efficace. 

Bon sur la mienne c'est une autre philosophie, j'assume. 

[lechenejb]

Le léche roue ... c'est pour les pieds (et un peu l'amortisseur) ... le garde boue c'est pour le dos et la selle !

[VikOnOff]

Le léche roue ... c'est pour les pieds (et un peu l'amortisseur) ... le garde boue c'est pour le dos et la selle !

Ouaouuuuuuh !!!   

[lechenejb]

Le léche roue ... c'est pour les pieds (et un peu l'amortisseur) ... le garde boue c'est pour le dos et la selle !

Ouaouuuuuuh !!!   

[flap]

Le léche roue ... c'est pour les pieds (et un peu l'amortisseur) ... le garde boue c'est pour le dos et la selle !

sur le ST avec le lèche roue de powerbronze le pied gauche reste mouillé, le droit est protégé par le pot
il faudrait un ecran juste derrière le repose pieds

[nollib]

je pense que les deux peuvent être utile

[flap]

il faudrait voir avec une personne du forum dont j'ai oublié le pseudo qui fait de très belles réalisations en carbone de regarder ce qu'il est possible de proposer pour les machines routes/voyages/trail

pour les café racer comme ça ne roule que 10 minutes et uniquement les dimanches où il fait grand beau 

[VikOnOff]

pour les café racer comme ça ne roule que 10 minutes et uniquement les dimanches où il fait grand beau 

Bon sur la mienne c'est une autre philosophie, j'assume. 

 

[VikOnOff]

je pense que les deux peuvent être utile

Je le pense aussi si c'est vraiment l'efficacité qui est recherchée.