Essais BMW :o))

[fifi.38]

  Jim
je l'essayerai bien mais on a plus de concess dans le coin
pis c'est sur, je vais certainement aimer
mais elle est trop chère
pis y a pas en rouge 

[patricech]

pour ton CR, alors tu vois qu'on t'aime aussi 

le bi, c'est pas pour moi, j'ai trop tendance à rentrer dans les virages en rétrogradant
puis la 1290 est trop haute pour moi, comme ça c'est réglé 

Dégonflé  t'as même pas essayé de monter dessus en statique 
Et pour le caractère moteur du bi, tu dois avoir un vieux souvenir d'un bloc HD 

c'est vrai qu'il est bien ce CR 

[Phil 38]

Jim
je l'essayerai bien mais on a plus de concess dans le coin

Ça va pas durer!...  Et fin de l'excuse n° 74     

[fifi.38]

Merci Patrice

j'ai pas trop exagéré concernant l'ambiance du magasin 

@ Phil :qui va être concess KTM  :

[patricech]

Merci Patrice

j'ai pas trop exagéré concernant l'ambiance du magasin 

un peu peut-être mais il y a un peu de ça. Mais ça m'a fait penser à la nouvelle ambiance de certains consses Triumph 

[fifi.38]

Merci Patrice

j'ai pas trop exagéré concernant l'ambiance du magasin 

un peu peut-être mais il y a un peu de ça. Mais ça m'a fait penser à la nouvelle ambiance de certains consses Triumph 

Triumph ou BMW pas de dépaysement   

[Phil 38]

Merci Patrice

j'ai pas trop exagéré concernant l'ambiance du magasin 

@ Phil :qui va être concess KTM  :

Annelot, mais je ne sait pas si ce seras a St Martin d'Hères ou à Echirolles. 

[fifi.38]

ça va être le supermarché de la bécane 

[Phil 38]

ça va être le supermarché de la bécane 

Valà!...   A part BM et Honda il aura absolument tout vendu celui la!....   

[fifi.38]

j'ai oublié de te dire qu'en mode pluie, la S 1000 R est limitée à 136 cv 

[Seeli]

c'est marrant, à chaque fois que j'envisage de changer de moto, je franchis un cap dans la facilité:
1200 Bandit S à Sprint ST 1050 puis Speed 1050 et S 1000 R
faut dire, il faut que j'en profite, parce que plus le temps passe et moins je suis dans la facilité   
pour résumer : avant, je pensais souvent à cette moto , maintenant je vais tout le temps y penser (ça va pas arranger mes insomnies)

Je reviens sur ce que tu as dit.

Tu trouves la S1000R plus facile à emmener que la Speed dernière génération ?

J'ai un Speed de 2014 donc, et je la trouve relativement moins maniable que certains autres roadsters de la même cylindrée. Du coup, tu confirmes que la S1000R est plus "intuitive" ?

[Guilbar]

j'ai oublié de te dire qu'en mode pluie, la S 1000 R est limitée à 136 cv 

Et bien sous la pluie , potentiellement , un S1000R  , je peux l'accrocher avec mon Dayto ... suis content !    (mis à part que sous la flotte , j'me fais faire l'inter par les solex !!  )

[Seeli]

:  (mis à part que sous la flotte , j'me fais faire l'inter par les solex !!  )

 

Nan mais ça c'est parce qu'ils trichent, ils ont le moteur à l'avant. Forcément, ça donne de l'appui. "p*tain de galet de m*rde qui ripe sous la pluie !!!" 

[NiNi]

la s1000 est un velo face au speed... mais ce n'est que mon avis
mais vu la diff de prix et de conso pasque pas le même couple .... je préfère conduire une armoire normande ...

[Seeli]

Bon, ça confirme ce que je pensais un peu.

Je verrai de moi même dès demain, j'ai rdv à 15h30 pour un essai.