KTM 1190 Adventure 2013

[GarouGarou]

on avait peur de te vexer en faite

[Tapion]

[Phil 38]

on avait peur de te vexer en faite

De quoi? avec ce laideron au look d'explorer?         
J'attend la SMT 

[dauchinen]

En même, c'est certes moches mais ça reste (à mon sens) l'une des rares bécanes (avec le GS et la tiger explorer) avec laquelle tu peux (normalement)  partir faire le tour du monde (cf le périple de loic trocme et de son pote avec des 990).

Ceci dit, pour cela, je préfèrerai les modèles antérieurs, plus simples électroniquement et donc certainement plus facilement réparables "à l'africaine" en cas de panne au milieu de nulle part.

Après c'est un look à la katoche, toujours un peu particulier (comme Béhème..copié par Triumph) On peut aimer mais aussi detester.
Perso je ne suis pas fan, mais ça ne freinerait pas

[Phil 38]

Perso je ne suis pas fan, mais ça ne freinerait pas

En plus?!...   



 

[déchetboy]

C'est quand même moche ce truc 

j'ai cru un moment etre le seul a le penser et j'ai pas oser       

mais toi t'as aucuns scrupules 

[Skippy]

C'est quand même moche ce truc 

j'ai cru un moment etre le seul a le penser et j'ai pas oser       

mais toi t'as aucuns scrupules 

Ayant un gros passif de possesseurs de motos moches (1000 Multistrada, 950 SMR, 1200 GS) MAIS .......... efficaces, je la trouve plutôt pas mal cette nouvelle Adventure 

[Jim]

C'est bizarre qu KTM se mette à faire une moto avec réglages cartographies, antipatinage aussi, je suppose....parce que les possesseurs de SMT apprécient que çà dribble si tu montes les rapports en mode goret  çà surprend les premières fois, mais c'est aussi ce côté là que les possesseurs  de cette moto apprécient.
Ce qu'on apprécie moins, c'est effectivement qu'il ne faut pas perdre de vue le niveau d'huile  ... KTM ou KTMotorex 
Un caprice de star....et on le sait bien : les "Stars dinent à l'huile"    Ok je connais le chemin 
 

[Gérard]

C'est bizarre qu KTM se mette à faire une moto avec réglages cartographies, antipatinage aussi, je suppose....parce que les possesseurs de SMT apprécient que çà dribble si tu montes les rapports en mode goret  çà surprend les premières fois, mais c'est aussi ce côté là que les possesseurs  de cette moto apprécient.
Ce qu'on apprécie moins, c'est effectivement qu'il ne faut pas perdre de vue le niveau d'huile  ... KTM ou KTMotorex 
Un caprice de star....et on le sait bien : les "Stars dinent à l'huile"    Ok je connais le chemin 

 

[Skippy]

C'est bizarre qu KTM se mette à faire une moto avec réglages cartographies, antipatinage aussi, je suppose....parce que les possesseurs de SMT apprécient que çà dribble si tu montes les rapports en mode goret  çà surprend les premières fois, mais c'est aussi ce côté là que les possesseurs  de cette moto apprécient.
Ce qu'on apprécie moins, c'est effectivement qu'il ne faut pas perdre de vue le niveau d'huile  ... KTM ou KTMotorex 
Un caprice de star....et on le sait bien : les "Stars dinent à l'huile"    Ok je connais le chemin 

Certes, tes remarques sont judicieuses pour la SMT en conduite extrême/sport, sauf que sur l'Adventure, plus destinée au grand trip voir même du TT/pistes/chemin, il est appréciable de pouvoir mieux gérer la motricité en terrain aux revêtements aléatoires...

[Phil 38]

Les "parachutes" électronique doivent être déconnectable de toutes façon. 

[Skippy]

Il semblerait qu'il y ait des modes TT spécifiques :
cinq cartographies d'injection sélectionnables (dont une dédiée aux excursions tout-terrain) et surtout un contrôle de traction, une première sur une KTM ! Un ABS combiné proposant lui aussi un mode TT

[Duffle]

ca reste quand même plus beau qu'une explorer ...mais moins qu'une lulti quand meme

[Phil 38]

 

[Skippy]

ca reste quand même plus beau qu'une explorer ...mais moins qu'une lulti quand meme

Ça, c'est fait !

Si tu veux que Garou² te jette des pierres ou te bannisse toi et ta famille sur 10 générations...