Street Triple & Street Triple R 2013

[FlexXXx]

J'adore! J'suis d'accord pour la mocheté du pot, mais j'suis aussi d'accord sur le fait que rare le laisseront d'origine. Et pour ceux qui le laisseront le trouvent surement jolie donc...
Perso je trouve tous les pot d'origine moche globalement, à part chez MV agusta, acoustiquement parlant, c'est toujours moche de toute façon.
Si elle devait être mienne, la bavette sauterait aussi, mais une fois de plus, comme pour chaque meule.
Sabot, et saute vent obligatoire aussi! Pour les écope, j'ai tout de suite pensé au Z aussi mais plus par rapport à la couleur, le Z1000 blanc avec les écope qui tirent sur l'orange.

[puj]

J'ai bien scotché avec ma souris de pc, sur l'écart final de la vidéo Triumph!                     

Effectivement, le pot bas "Honda" est moche comme tout mais cela conservera ainsi une bonne entente entre Triumph et Arrow  .
Ils auraient pu conserver les deux pots sous la selle...


Elle ressemble toujours à une Street  mais il faut dire que les designers y vont pas à pas avec l'esthétique. Il rajoute des petits trucs ici et là le temps passant! (compteur...  carters moteur puis....    allez les phares!     tiens, on se fait les écopes radiateur? ...)
Je ne parle ici que des modifications esthétiques et non techniques.

[lechenejb]

Pour les pots hauts ... de plus en plus mettent des pots bas sur les Street / Speed ... Triumph suit donc la demande je penses à ce niveau ! De plus, d'un point de vue dynamique (baisse de poid, centralisation des masses vers le bas) c'est tout benef !

[Domdom]

Mouais, mais c'est moin beau je trouve 

[lechenejb]

Mouais, mais c'est moin beau je trouve 

Après les goûts et les couleurs ... Rico, fifi et moi avons mis un pot bas sur nos Speed ... puj a gardé le haut !

[zampa]

J'aime bien, sauf le pot....

[santacruz91]

on dirait une vulgaire japonaise
j'accroche moyen esthétiquement, ecope trop grosse et le pot bas, c'est bof meme le pot arrow en version carré est bof.
et puis ceux qu'il veulent changé les pots sachez que c''est 1000 € quand meme donc hyper chéros pour 1 pot
par contre 1 clef codé, emplcement sous la selle et ABS déconnectable ca c'est tous bon

je garde ma street actuel

[Raims]

Bein... un peu comme tout le monde, j'aime bien sauf le pot
J'avoue être assez nostalgique de ma Street 1ère génération avec pots sous la selle et phares ronds
Mais il ne faut pas jouer les vieux rétrogrades du "c'était mieux avant"
Alors oui j'aime bien... sauf le pot. Mais j'attendrai de la voir en vraie, parfois entre les photos et la réalité on est surpris
Quand à changer le pot parce qu'il est moche, 1000€ juste pour ça... ça fait un peu mal
Par contre je ne suis personnellement pas fan des cadres et autres écopes colorés, ça fait un peu "too much" à mon goût. J'aime la sobriété dans le design....

[FlexXXx]

Pour le pot ça se négocie à l'achat, quand tu peux acheter une moto neuve, tu peux y mettre un peux plus pour le pot, tu l'inclus dans la commande et tu négocies un peu, au pire pour 700€ de plus clés en main t'as ton pot. Perso si j'suis à 700€ près je prendspas le risque d'acheter une moto neuve.
Pire je mets pas 10000 balles dans une moto si y a un truc que je trouve moche dessus.

[Raims]

 
Chacun sa vision des choses...

[FlexXXx]

Certes! 

[f@astgp]

en même temps , c'est assez franco-français de s'attaquer au pot dès l'achat

[santacruz91]

un low bow arrow c'est a dire le pot en position basse pour la street c'est plus de 1000 € et ca tu le négocies pas en concesssion car il est interdit en france.
mon pote en a acheté via 1 site anglais et 1000 € ca fait cheros pour 1 pot quand meme.

[Phil 38]

... quand tu peux acheter une moto neuve, tu peux y mettre un peux plus pour le pot...

   Heuu!  non rien!...   

[lechenejb]

un low bow arrow c'est a dire le pot en position basse pour la street c'est plus de 1000 € et ca tu le négocies pas en concesssion car il est interdit en france.
mon pote en a acheté via 1 site anglais et 1000 € ca fait cheros pour 1 pot quand meme.

C'est une ligne complète çà ... juste un silencieux, çà sera moins chère.