Auteur Sujet: 675 Daytona 2013  (Lu 6968 fois)

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #15 le: 19 octobre 2012 à 21:11:25 »
Pour toucher les amateurs de japonaises... Au risque de perdre les amateurs de moto atypiques... Peut être dans l'espoir d'avoir les 2. Surement même.

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #16 le: 19 octobre 2012 à 21:13:25 »
bah non
je pense pas
Un tromph correspond avant tout à un esprit, (une philosophie?)
Les kékés qui s'y interesseront ne trouveront peut être pas assez de tapage périphérique.......
non?
Ne leur pardonnez pas, car ils savent ce qu'ils font

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #17 le: 19 octobre 2012 à 21:14:00 »
Au vu des photos sorties aujourd'hui ! Elle est top et ressemble à aucune Jap ! :super:
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #18 le: 19 octobre 2012 à 21:15:01 »
bah non
je pense pas
Un tromph correspond avant tout à un esprit, (une philosophie?)
Les kékés qui s'y interesseront ne trouveront peut être pas assez de tapage périphérique.......
non?

çà ce n'est plus valable pour les sportives aujourd'hui où l'efficacité ultime prime sur tout le reste ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #19 le: 19 octobre 2012 à 21:16:57 »
klûr qu'en terme d'efficacité........y'a pas photos  :super:

Maisrouler en hyper sport, à l'heure de la repression....... :? :| :?
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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #20 le: 19 octobre 2012 à 21:18:05 »
bah non
je pense pas
Un tromph correspond avant tout à un esprit, (une philosophie?)
Les kékés qui s'y interesseront ne trouveront peut être pas assez de tapage périphérique.......
non?

çà ce n'est plus valable pour les sportives aujourd'hui où l'efficacité ultime prime sur tout le reste ...

C'est le but d'une sportive, mais trumph a quand même ses particularité niveau moteur et partie cycle. Y a qu'à voir les comparo.

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #21 le: 19 octobre 2012 à 21:20:37 »
bah non
je pense pas
Un tromph correspond avant tout à un esprit, (une philosophie?)
Les kékés qui s'y interesseront ne trouveront peut être pas assez de tapage périphérique.......
non?

J'ai pas dit que ça fonctionnait, mais qu'ils espéraient peut être que ça fonctionne. :mrgreen:

Ou alors j'me plante complètement, c'est fort possible, mais ça ne me surprendrait pas plus que ça, l’appât du gain...

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #22 le: 19 octobre 2012 à 21:21:00 »
Regarde ici les photos volées : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2012/10/18/premieres-photos-triumph-daytona-675-2013

L'avant hyper acéré ... qui n'a rien à voir avec une R6 ou une CBR ou une ZX6, le cul avec sa belle boucle arrière en tube d'alu ! Le nouveau petit feu central au dessus de l'entrée d'air qui est profilée en pointe de fléche, le carrénage épurée qui laisse apparaitre le haut moteur (qui sera masqué au même endroit sur les Street d'ailleurs !) Et le jolie feu arrière qui revient sur le dessus de la coque ! :)
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #23 le: 19 octobre 2012 à 21:21:51 »
bah non
je pense pas
Un tromph correspond avant tout à un esprit, (une philosophie?)
Les kékés qui s'y interesseront ne trouveront peut être pas assez de tapage périphérique.......
non?

çà ce n'est plus valable pour les sportives aujourd'hui où l'efficacité ultime prime sur tout le reste ...

C'est le but d'une sportive, mais trumph a quand même ses particularité niveau moteur et partie cycle. Y a qu'à voir les comparo.

entirement d'accord
cela s'adresse à un public d'amateur, ou averti
d'ou mon etonnement à vouloir se fondre dans la masse..... :?:
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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #24 le: 19 octobre 2012 à 21:23:10 »
Regarde ici les photos volées : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2012/10/18/premieres-photos-triumph-daytona-675-2013

L'avant hyper acéré ... qui n'a rien à voir avec une R6 ou une CBR ou une ZX6, le cul avec sa belle boucle arrière en tube d'alu ! Le nouveau petit feu central au dessus de l'entrée d'air qui est profilée en pointe de fléche, le carrénage épurée qui laisse apparaitre le haut moteur (qui sera masqué au même endroit sur les Street d'ailleurs !) Et le jolie feu arrière qui revient sur le dessus de la coque ! :)

vu comme ça........ :)
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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #25 le: 19 octobre 2012 à 21:24:12 »
Oui, j'espère que tu as raison, je me disais juste qu'ils essaient peut être de faire un compromis.

Par contre ses nouvelles photos me rassurent, par rapport au montage que j'ai posté. J'aime beaucoup le cul!!

En fait mon gros soucis, voir le seul, c'est vraiment le pot, et ce n'est que d'un point de vue esthétique. Mais je voudrais bien la voir avec un arrow pour voir si c'est mieux.

Étrangement je trouve que ça passe mieux sur la street R.
« Modifié: 19 octobre 2012 à 21:26:48 par FlexXXx »

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #26 le: 19 octobre 2012 à 21:26:43 »
Ba on ne peut pas réduire la moto à l'emplacement de son pot d'achappement ... parceque sinon ... y'a 4 catégorie de motos !
- les sous le moteur : R6, CBR, ER6
- les sous la selle : les japs le font (CBR, Ninja y'a pas si longtemps)
- le simple à droite : la plus part des japs (comme les T595)
- les deux pots avec un de chaque côté : beaucoup de japs et les suz jusquà y'a pas longtemps (comme les T3)
C'est mon Eleanor ! :lol:

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #27 le: 19 octobre 2012 à 21:27:28 »
Non évidement, je comparais juste au modèle 2012 quoi.
Faut bien trouver des choses à redire!  :mrgreen:

Pis si ça améliore son agilité déjà parfaite... On va pô s'en plaindre c'est sur.

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #28 le: 19 octobre 2012 à 21:34:22 »
moi je kiffe  :super:

meme le pot bas  :)

mais bon ce n'est plus dans mes moyens  :cry:

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Re : 675 Daytona 2013
« Réponse #29 le: 19 octobre 2012 à 21:35:19 »
moi je kiffe  :super:

meme le pot bas  :)

mais bon ce n'est plus dans mes moyens  :cry:

Dans quelques années ...
C'est mon Eleanor ! :lol: