Suppression de la loi La « loi des 100 chevaux » pour 2016

[PitLaCourbe]

Voici un article parue dans motofan qui donne de l'espoir et du baume au coeur :

la loi qui limitait les deux-roues motorisé à 74 kW, vient d’être supprimée. Le Parlement européen l’a annoncé aujourd’hui, ne pouvant prouver que la « loi des 100 cheveux » avait un rapport avec l’accidentalité
...
En 2016, la France ne sera plus l’exception, et l’homologation des véhicules sera harmonisée au niveau européen.

(suivre l'hyper lein pour la totalité de l’article)
Article d'origine sur motfan

[LeoAnderson]

Dis, c'est loin 2016 ?   

[PitLaCourbe]

bin oui ... c'est le problème 

[zampa]

On fera des économies, surtout sur certaines japonaises sur lesquelles il faut changer le boitier électronique....

[Seb]

je vais pouvoir homologuer ma becane de piste (si je l'ai encore en 2016) 

[flap]

question : la loi européenne étant au dessus de la loi française (avec un effet retard) si on débride avant 2016 ne peut on pas se placer sous la protection de la cour européenne de justice ?

[indiana]

question : la loi européenne étant au dessus de la loi française (avec un effet retard) si on débride avant 2016 ne peut on pas se placer sous la protection de la cour européenne de justice ?

ok Flap, c'est toi qui commence

[flap]

hé hé heu c'est pas la  réponse à ma question ça ...   

[lechenejb]

Faudra que tu trouves une assurance qui veuille bien te couvrir en full par contre ...

[zampa]

Il faut quand même relativiser.
Depuis 1985, la plupart des motos bridées ont été débridées, parfois même d'office, sans rien demander au propriétaire.
Depuis cette date, des gens ont eu des accidents avec des motos full, donc hors la loi.
Mais qui connait personnellement quelqu'un qui a vu son assureur refuser de fonctionner parce que la moto était full ?
De tous ceux qui bossent en concession, chez des assureurs, ou des experts, combien de fois c'est arrivé qu'un expert vérifie le bridage ?

Effectivement, le risque existe. Mais il est vraiment bien mince ! On a bien plus de chance de chopper le sida, ou de gagner au loto, que de voir son assureur refuser de rembourser pour ça.

Par contre il existe beaucoup de légendes urbaines....

[Charly]

je vais pouvoir homologuer ma becane de piste (si je l'ai encore en 2016) 

Repasser aux Mines, peut-etre mais surement pas rouler directement. Ca va pas etre rétroactif. Les motos homologuées en France a 100cv avant 2016 vont rester homologuées a 100cv. Faut pas rever... 

[zampa]

je vais pouvoir homologuer ma becane de piste (si je l'ai encore en 2016) 

Repasser aux Mines, peut-etre mais surement pas rouler directement. Ca va pas etre rétroactif. Les motos homologuées en France a 100cv avant 2016 vont rester homologuées a 100cv. Faut pas rever... 

Repasser aux mines, probablement pas, nous n'avons plus le droit d'y présenter un véhicule sans l'accord du constructeur.

Pour pouvoir rouler en full légalement avec les motos actuelles, soit il y aura un systême comme ça existe avec les 34 chevaux, organisé par le constructeur, soit il suffit d'immatriculer sa moto à l'étranger, et de la faire revenir....

[pina]

Moi je m'en tape ça changera rien 

[flap]

vendre à un allemand pour un 1 euro, immatriculer en allemagne
la passer en full
racheter pour  2 euros + une bière + le prix de la CG en allemagne
l'importer en full
payer les mines
payer la cg
payer l'assurance

[Tapion]

De memoire il va y avoir le nouveau permis qui va etre mis en place, donc a mon avis ça va s'adapter en fonction de ça.............
Mais je pense que ce sera juste un passage a la case concess, avec les papiers comme quoi il y a eu remise en conformité.

Moi je m'en tape ça changera rien 

Pareil!

Je te taperai bien dessus, mais ça changera rien.