Pb de jauge à essence ou ordinateur de bord

[Didier27]

De mémoire tu es le premier à qui ça arrive 

au vu de ce sujet je ne suis pas le 1er 
les autres n'ont pas approfondis le problème 

bon j'espère que c'est bien ça je voudrais pas payé + de 100€ si le problème persiste 
je stocke souvent le tigre vide flème de faire le plein du coup elle reste longtemps sans essence dedans 

[Didier27]

A mon humble avis ça vient du capteur. Pour le savoir, il faudrait faire le plein contact mis pour voir si le niveau sur la jauge s'arrête de monter avant que le réservoir ne soit plein.

Fred

j'ai tester hier !!
rien ne monte contact allumé !!
il faut démarrer sur la béquille passer les vitesses et simuler qu'on roule, la la jauge monte 

[ncr160]

FLOTTEUR de jauge ! je suis assez curieux de voir ça. Une photo de ton ancienne jauge serait bien sur le forum.
Personnellement, je fais toujours le plein de mes machines afin d'éviter toute accumulation des gaz. C'est un vieux reflex que j'ai pris avec les réservoirs en fibre ou plastic.
Donc le coup de laisser le réservoir vide -> dysfonctionnement de la jauge ce n'est pas valable. J'ai eu moi aussi ce type de problème et peut être que mesdames street ou strip et consoeurs rencontrent ce problème.

[Didier27]

FLOTTEUR de jauge ! je suis assez curieux de voir ça. Une photo de ton ancienne jauge serait bien sur le forum.
Personnellement, je fais toujours le plein de mes machines afin d'éviter toute accumulation des gaz. C'est un vieux reflex que j'ai pris avec les réservoirs en fibre ou plastic.
Donc le coup de laisser le réservoir vide -> dysfonctionnement de la jauge ce n'est pas valable. J'ai eu moi aussi ce type de problème et peut être que mesdames street ou strip et consoeurs rencontrent ce problème.

http://fr.scribd.com/doc/25707234/Workshop-Manual-Triumph-Tiger-1050-2006

page 160 et 257

[Fabio]

A mon humble avis ça vient du capteur. Pour le savoir, il faudrait faire le plein contact mis pour voir si le niveau sur la jauge s'arrête de monter avant que le réservoir ne soit plein.

Fred

j'ai tester hier !!
rien ne monte contact allumé !!
il faut démarrer sur la béquille passer les vitesses et simuler qu'on roule, la la jauge monte 

Ce que j'ai remarqué, c'est que quand ça déc :gnagnagna:onne,  j'attends que le réservoir soit pratiquement vide pour refaire le plein (reste à peine 2 ou 3 litres), et là la jauge remonte bien.
Si le pb se reproduit après plusieurs pleins, attendre de nouveau que le réservoir soit vide. Moi ça a réglé le pb et pas besoin de donner 100 Euros à Triumph 
Après, pour toi c'est peut-être un pb de flotteur
 

[Didier27]

pour le moment j'ai rien fait  il avait pas la pièce 
depuis j'ai fait 2 plein et ras 

[BPZ]

Visiblement il y a un problème de jauge chez triumph, depuis 3 pleins, j'avais la jauge qui avait du mal à afficher les 2 dernieres barres et bien hier la panne d'essence  avec une jauge indiquant la moitié et une autonomie restante de 155 kms. Du coup pour le moment, je roule "à l'ancienne" avec le compteur partiel remis à 0 lors du plein. Reste à voir comment ce problème évolue.

[fredsprint]

Visiblement il y a un problème de jauge chez triumph, depuis 3 pleins, j'avais la jauge qui avait du mal à afficher les 2 dernieres barres et bien hier la panne d'essence  avec une jauge indiquant la moitié et une autonomie restante de 155 kms. Du coup pour le moment, je roule "à l'ancienne" avec le compteur partiel remis à 0 lors du plein. Reste à voir comment ce problème évolue.

Le flotteur est peut-être coincé.

Fred

[lechenejb]

C'est récurrent chez Triumph, la résistance qui donne la valeur "change" et indique un peu n'importe quoi ... j'en ai changée en garantie sur chacune de mes Speed.

[Didier27]

C'est récurrent chez Triumph, la résistance qui donne la valeur "change" et indique un peu n'importe quoi ... j'en ai changée en garantie sur chacune de mes Speed.

c'est quoi que tu as changer la jauge ( flotteur ) ??

[lechenejb]

L'ensemble jauge ...