Les fats ass sont en 18x42 d'origine... Mettre un pignon de 17 change assurément la gnac !
Les montées en régimes sont plus rapides et donc l'accélération bien meilleure ! (A tester sur un trajet "maison"...
)
Sinon perso j'ai le pignon de 17 depuis bien... 12 000 bornes, et bien le patin est encore bon ! J'essayerai peut-être le 17x43 au changement de chaine...
Sinon à 4.000 t/min on "perd" env. 4-5 km/h... env. 15 au rupteur en 6ème...