tiger sport

[alain38]

à vous lire, on se rend compte qu'il n'y a pas le moindre souci dans le plan marketing de Triumph et que le délai de dispo est tout ce qu'il y a de plus calculé...

passé la frustration, vous êtes là à baver et avoir le kiki tout dur dès qu'on vous dit que "elle" (le saint-graal) est arrivée dans la concession à l'autre bout de la France ... 

chante beau merle

[jerome1050]

à vous lire, on se rend compte qu'il n'y a pas le moindre souci dans le plan marketing de Triumph et que le délai de dispo est tout ce qu'il y a de plus calculé...

passé la frustration, vous êtes là à baver et avoir le kiki tout dur dès qu'on vous dit que "elle" (le saint-graal) est arrivée dans la concession à l'autre bout de la France ... 

perso, je ne suis pas plus pressé que ça...
si achat il y a, ça ne sera pas avant 2015...

[NiNi]

pis y'en aura d'occase qund mon speed aura 100000 

[Gérard]

pis y'en aura d'occase qund mon speed aura 100000 

pour tes 50 ans 

[PierrotGAZ]

 

[NiNi]

pis y'en aura d'occase qund mon speed aura 100000 

pour tes 50 ans 

la mob aura alors plus de 30 ans 
je veux bien tenter mais ça friserai l'exploit

mais on s'égare là 

[GarouGarou]

pis y'en aura d'occase qund mon speed aura 100000 

pour tes 50 ans 

la mob aura alors plus de 30 ans 
je veux bien tenter mais ça friserai l'exploit

mais on s'égare là 

mais un Mob de  30 ans c'est une pièce de collection

enfin reste a voir la couleur 

[gmunu]

Je l'ai vu à Montlhéry samedi dernier 30 mars ...  essai possible depuis cette semaine ! Qu'est ce que j'attends ? Je dors ou quoi   

[duffman]

j'ai pu tester ce petit tiger sport aujourd-hui,


Je confirme les impressions de PierreLJ concernant la fermeté des suspattes, rien qu'a se poser dessus, on voit la différence.

Pour ma part la conduite est plus intuitive que sur mon 2011, je la trouve plus facile a emmener dans les virages et a changer d'angle (plus joueuse), peut etre que je devrais régler les miennes.
coté freinage rien a voir, faut dire qu'avec mes disques voilés se n'est pas dur de faire mieux et donner une impression de neuf.

pour avoir mis les deux cote a cote l'esthétique de l'ancienne prend un coup de vieux.

Coté moteur je n'ai pas vu de changement flagrant, elle était pourtant en full. j'ai trouvé que la mienne était plus nerveuse. peut être que le moteur dois ce libérer avec les km.
peut être un poil plus de couple en bas....

En tout cas elle ma bien plu cette petite tiger, je pense que la prochaine restera une tiger 1050.

voici quelques photos de la bête ( avec les superbes protection moteur)












en ce qui concerne le bloc phare je n'est pas vu de difference de forme avec l'ancien, il devrais donc pouvoir trouver sa place dans les anciennes TDF. a condition des les fixations soient a la meme place .

[Didier27]

vu aussi hier 
pas pu faire l'essai trop foird 
mes je suis pas emballé par la chose 
les protection moteur sont horrible mat sablé !! bizarre la 
iTriumph à été collé le mini bouton de warning au fond sur le compteur  la bouton des poignées chauffante lui n'a pas bouger 
perso je la trouve plus basse que mon 2008

les ++++

la position du guidon et beaucoup mieux !
la selle pour le SDS 

bon reste l'essai sur route ... on verra samedi prochain, mais bon jsuis pas emballer à ce prix la je vais passer chez BMW passer sur une 1200 RT d’occasion   

[Merlin-x]

Coté moteur je n'ai pas vu de changement flagrant, elle était pourtant en full. j'ai trouvé que la mienne était plus nerveuse. peut être que le moteur dois ce libérer avec les km.
peut être un poil plus de couple en bas....

Diantre  , faut que je l'essai car si je devais changer ce serai pour plus de couple. Et d'après les fiches techniques du tiger sport, le couple devait venir beaucoup plus tôt que sur l'ancien tiger, et en plus ils ont rajouté une dent me semble t'il à la couronne, et réduit l'allonge du 6ème rapport.
Si avec tout ça on ne voit pas de grosse différence, je préfère passer sur une autre machine.

[Merlin-x]

en ce qui concerne le bloc phare je n'est pas vu de difference de forme avec l'ancien, il devrais donc pouvoir trouver sa place dans les anciennes TDF. a condition des les fixations soient a la meme place .

Ca ça serait cool de pouvoir changer le bloc phare !

[GarouGarou]

il est génial le nouveau bloc phare   


A mon avis celui la éclaire quelque chose la nuit pas comme celui des vielles tiger 1050 

Perso je préfère la 800 

[duffman]

il est génial le nouveau bloc phare   


A mon avis celui la éclaire quelque chose la nuit pas comme celui des vielles tiger 1050 

Perso je préfère la 800 

d’après le concess, ça n'a rien a voir.
(il l'utilise pour rentrer chez lui depuis qu'ils l'ont reçu)

[GarouGarou]

normal que ça na rien a voir