tiger sport

Démarré par fredsprint, 10 Janvier 2013 à 17:31:32

HANSGRUBER

Non, l'avenir est au respect des limitations de plus en plus draconiennes, et pour être en phase, des pompes à vélo feront bien l'affaire. :mrgreen:

En même temps, quelques clics, ça n'a jamais tué personne, et je me ballade toujours avec mon tournevis, ma pipe de 8 et ma pièce de 20 cents pour pouvoir régler les suspattes très sophistiquées de mon deux roues motorisé, en fonction de la température, des routes empruntées, et de mon rythme de conduite...











:lol: 

Phil 38

Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

indiana

moi je fait juste de la moto :)

Merlin-x

Citation de: indiana le 15 Février 2013 à 22:18:42
moi je fait juste de la moto :)

Pareil ! Faut que ça roule et que ça tienne le pavé. Mais si faut passer au stand pour aller chercher le pain parce qu'il y a du vent ou que les hirondelles volent bas, je préfère un vélo !

HANSGRUBER

Dicton du jour: Si tu penses comme ça, t'es mûr pour rouler en Honda. :lol:

Didier27

Jeudi prochain en essai dans moto journal  :super:
Qui freine bien pourris bien !!

cmoifrancky72

Citation de: indiana le 15 Février 2013 à 22:18:42
moi je fait juste de la moto :)

Ah ben voila je me demandais quels mots appliquer sur la pratique de ma passion !!!
Je fais de la moto...
Merci Indiana. Pfffff vivement que je retrouve quelques potes pour boire un café après une bonne balade. Bon je vais encore passer pour une fiotte parceque j'arrive pas à suivre des anciens sur leur trapannelles d'il y a 20 ans mais c'est pas grave j'aurais passer une bonne journée avec mes suspattes réglées pour faire du duo chargé alors que je suis tout seul  :lol:
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

Burg

c'est ce que je reproche un peu à la Ducati "Rha la salooope!" Multistrada : trop de possibilités de réglages, une vraie usine à gaz (à gros gaz).

Pour en revenir au sujet, possédant une Tiger de 2010, et à la lecture des différents essais dont celui de Motomag, (purée comment je cause correct), je suis pas sur que ça vaille le coup d'investir.

Si seulement les carénages étaient compatibles, je crois que ça me suffirait.

Phil 38

Citation de: Burg le 16 Février 2013 à 10:37:27
c'est ce que je reproche un peu à la Ducati "Rha la salooope!" Multistrada : trop de possibilités de réglages, une vraie usine à gaz (à gros gaz).



Bof, pas tant que ça, la Standard a des suspensions traditionnelle, :roll:   La S, se règle automatiquement avec le choix des cartos au guidon, et la nouvelle S 2013, se règle....  toute seule!...   :mrgreen:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Burg

Citation de: Phil 38 le 16 Février 2013 à 11:02:08
Citation de: Burg le 16 Février 2013 à 10:37:27
c'est ce que je reproche un peu à la Ducati "Rha la salooope!" Multistrada : trop de possibilités de réglages, une vraie usine à gaz (à gros gaz).



Bof, pas tant que ça, la Standard a des suspensions traditionnelle, :roll:   La S, se règle automatiquement avec le choix des cartos au guidon, et la nouvelle S 2013, se règle....  toute seule!...   :mrgreen:

ah ouais, Skyhook !

et "elle se règle toute seule"   :P   16 000 â,¬ ! minimum !  :lol:

Merlin-x

Citation de: Burg le 16 Février 2013 à 10:37:27
Si seulement les carénages étaient compatibles, je crois que ça me suffirait.

Ouep, la tête de fourche ce serait bien pour avoir de l'éclairage !

Phil 38

#71
Citation de: Burg le 16 Février 2013 à 11:17:37
Citation de: Phil 38 le 16 Février 2013 à 11:02:08
Citation de: Burg le 16 Février 2013 à 10:37:27
c'est ce que je reproche un peu à la Ducati "Rha la salooope!" Multistrada : trop de possibilités de réglages, une vraie usine à gaz (à gros gaz).



Bof, pas tant que ça, la Standard a des suspensions traditionnelle, :roll:   La S, se règle automatiquement avec le choix des cartos au guidon, et la nouvelle S 2013, se règle....  toute seule!...   :mrgreen:

ah ouais, Skyhook !

et "elle se règle toute seule"   :P   16 000 â,¬ ! minimum !  :lol:

Nan!  16000â,¬ c'est la standard!...  :mrgreen:  la S c'est plutôt minimum 20000â,¬  :mrgreen: :mrgreen:


Du coup, pour recentrer, ce n'est vraiment pas une mauvaise affaire cette nouvelle Tiger Sport!...  :siffle:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

margerin

A ces tarifs, ça devient du 'nawak'

Si l'électronique a beaucoup apporté, je trouve que trop risque de nous donner des machines fadasses.
Je rejoint hans quand il dit se promener avec ses clous,  franky et indy quand ils annoncent faire juste de la moto

Ou est le plaisir si tout est gérer par une babasse?
Même si tu te fais enrhumer, l'essentiel est de prendre ton pied avec ta machine, à ton rythme, et basta

L'électronique, oui, mais à mon avis, pas trop
A voir également dans le temps
Pour avoir eu cette discussion avec phil, j'émets de gros doutes sur la fiabilité et l'endurance de cette technologie embarquée, surtout sur un ducat'
Chacun voit midi à sa porte, et je ne doute pas de l'efficacité du procédé, j'ai juste peur de m'ennuyer, à teme
Ou se trouve la plaisr ensuite?

Même si le tiger me botte aussi, je ne pense pas acquérir un modèle si "évolué".
C'est domage, je m'attendais à autre chose
Quoi? chai pô, mais pas à ça.
Sans doute une bonne machine joueuse, mais ............ :|
Ne leur pardonnez pas, car ils savent ce qu'ils font

déchetboy

Citation de: margerin le 17 Février 2013 à 10:01:02

Si l'électronique a beaucoup apporté, je trouve que trop risque de nous donner des machines fadasses.


comme le sont devenues les voitures
me faites pas chier ma femme s'en charge

cmoifrancky72

Citation de: margerin le 17 Février 2013 à 10:01:02Je rejoint hans quand il dit se promener avec ses clous,  franky et indy quand ils annoncent faire juste de la moto

J'allais dire que c'est spécifique aux bouzeux mais même pas, il y a les mêmes un peu plus au Nord, dans le Greyland, ils sont malades là bas aussi  :lol:
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry: