Auteur Sujet: tiger sport  (Lu 89809 fois)

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Hors ligne margerin

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Re : tiger sport
« Réponse #75 le: 17 février 2013 à 10:11:29 »
t'appelle ça une maladie????      :blink:
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Hors ligne HANSGRUBER

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Re : tiger sport
« Réponse #76 le: 17 février 2013 à 11:00:21 »
Je rejoint hans quand il dit se promener avec ses clous,  franky et indy quand ils annoncent faire juste de la moto

J'allais dire que c'est spécifique aux bouzeux mais même pas, il y a les mêmes un peu plus au Nord, dans le Greyland, ils sont malades là bas aussi  :lol:
Nan, mais je déconnais un peu quand même. En général, je règle le matin avant de partir en fonction des paramètres géographiques et météorologiques. :mrgreen:
C'est juste quand je fais un essai nettement différent du réglage normal que je prends les outils.

indiana

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Re : tiger sport
« Réponse #77 le: 17 février 2013 à 11:01:54 »
il m'arrive même de m'éclater avec mon vtt en descente :oops:

Hors ligne margerin

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Re : tiger sport
« Réponse #78 le: 17 février 2013 à 11:17:49 »
 :P :applause: :super: :applause: :P
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Hors ligne Phil 38

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Re : Re : tiger sport
« Réponse #79 le: 17 février 2013 à 11:22:44 »


Même si le tiger me botte aussi, je ne pense pas acquérir un modèle si "évolué".
C'est domage, je m'attendais à autre chose
Quoi? chai pô, mais pas à ça.
Sans doute une bonne machine joueuse, mais ............ :|

rassure toi, cette Tiger Sport est une moto tout a fait conventionnelle, les suspensions réglable comme celle là existent depuis des décennies, d'ailleurs, mon T3 disposait des mêmes.  :lol:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne margerin

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Re : tiger sport
« Réponse #80 le: 17 février 2013 à 11:35:07 »


Pas d'électronique sur un T3    8) 8) 8)

Pis j'm'a mélangé les pinceaux, je voulais faire une comparaison avec ton MTS

Serai pas surpris non plus  :wink:
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Hors ligne Pierre83

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Re : tiger sport
« Réponse #81 le: 17 février 2013 à 12:12:32 »

Super !

Le 13 aout de cette année, je raconte que je m'éclatait avec mon H2 de 1974.
"Village People" me taxe de vieux shnock, j'encaisse mais malheureusement les moins de 20 ans, on connait la chanson.

Mais, aujourd'hui le nouveau tiger sport est taxé de bagnole.
Alors je dis -bravo-, bienvenue dans la lumière...   :siffle:

Sans rancune aucune, et je reste persuadé que cet apport d' électronique à outrance n'apporte rien de bien nécessaire dans le plaisir de " faire de la moto".

Nous vendre une machine équipée d'un anti patinage pour pouvoir passer une partie de la puissance disponible, c'est payer 2 fois.
Une fois pour la course à la cavalerie, une fois pour la castrer.

Les meules à 20 Keuros c'est pour bientot à ce train la...


Hors ligne déchetboy

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Re : Re : tiger sport
« Réponse #82 le: 17 février 2013 à 12:45:34 »

Super !

Le 13 aout de cette année, je raconte que je m'éclatait avec mon H2 de 1974.
"Village People" me taxe de vieux shnock, j'encaisse mais malheureusement les moins de 20 ans, on connait la chanson.



c'était de l'humour  :wink:  tu vois le smiley ? et j'ai 42 balais   8)
vieux schnock  :lol:



Mais, aujourd'hui le nouveau tiger sport est taxé de bagnole.


il manque 2 roues pour ça  :)
je crois juste qu'a force d'etre "facile" ça en devient moins fun
me faites pas chier ma femme s'en charge

Hors ligne duffman

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Re : Re : tiger sport
« Réponse #83 le: 17 février 2013 à 12:50:57 »

Les meules à 20 Keuros c'est pour bientot à ce train la...

C'est déjà le cas

Voici un article de moto-net, plus complet.
http://www.moto-net.com/actualites-motos-5181-ESSAIS-ET-TESTS-TEST-Essai-Tiger-Sport-2013-:-le-1050-a-toujours-les-crocs-!.html



Hors ligne Pierre83

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Re : tiger sport
« Réponse #84 le: 17 février 2013 à 19:13:50 »

Ouf, en fait je ne suis pas seul à penser de la sorte.

Bon, je reconnais qu' elle est bien belle cette nouvelle Tiger.
Mais, on ne l'essaie pas la nuit, je rêve, ils nous ont déjà fait le coup avec l'opus N° 1.
Tous les matins d'hiver lorsque je pars au boulot c'est le parcours du combattant pour rester sur la route !

Et puis à ce prix la, je crois que je vais regarder outre rhin.
Un clou quasi intemporel refroidi à air avec un cardan, qui me dure une décennie et le compte sera bon.
Ce n'est certainement pas parfait non plus, moins fun, mais avec un sentiment de qualité perçu en plus.

Ouais, t'as peut etre raison D.Boy c'est peut etre l'age  :)

Bonne soirée à Tous

Hors ligne lechenejb

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Re : tiger sport
« Réponse #85 le: 17 février 2013 à 19:17:33 »
A ce prix là ... outre Rhin ... çà sera une F800GS équipée ... pas une 1200 ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

Hors ligne PierrotGAZ

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Re : tiger sport
« Réponse #86 le: 17 février 2013 à 19:18:32 »
Et la c est pas pareil !  :siffle:
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Hors ligne Phil 38

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Re : tiger sport
« Réponse #87 le: 17 février 2013 à 19:30:52 »
Et pas la même moto de toute façon!...   :siffle:
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Re : tiger sport
« Réponse #88 le: 21 février 2013 à 19:42:28 »
hop,

quelqu'un pour me traduire cet extrait d'un essai anglais de la tiger sport

Triumph claim small improvements to the fuel economy: a nominal 1% better in town, 8% better at 60mph and 2% better at 70mph. Over the course of 90 miles a majority of which were tight and twisty country roads, the Tiger Sport returned 33mpg. That's a slight reflection on my riding style as other bikes showed up to 36mpg. The onboard computer claimed we'd manage 155 miles out of the tank at my clearly slightly-thirstier-than-everyone-else's rate of consumption. However in 6th on the motorway at 60mph constant, the Tiger Sport returned 64mpg while at 85mph it returned 40mpg. Those figures would take it's 20-litre tank range over the 200-mile mark and that's handy for a bike clearly intended for distance.

tout l'article pour ceux qui comprennent :

http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-2013-triumph-tiger-sport/22330.html



Hors ligne Didier27

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Re : tiger sport
« Réponse #89 le: 21 février 2013 à 19:45:34 »
Triumph réclamer de petites améliorations à l'économie de carburant: un nominal de 1% de mieux en ville, 8% de mieux à 60 mph et 2% de mieux à 70 mph. Au cours des 90 miles dont une majorité de routes de campagne étaient serrés et sinueux, le Sport Tiger retourné 33mpg. C'est une réflexion légère sur mon style de pilotage que les autres motos ont montré jusqu'à 36mpg. L'ordinateur de bord prétendu que nous avions gérer 155 miles du réservoir à mon bien-peu-de-soif tout le monde-autre taux de consommation. Cependant en 6ème sur l'autoroute à vitesse constante de 60 mph, le Sport Tiger retourné 64mpg tout 85 mph son retour 40mpg. Ces chiffres ne prennent sa gamme réservoir de 20 litres sur la marque 200-mile et c'est pratique pour un vélo clairement destiné à distance.

 :(

pour info ; http://translate.google.com/?hl=fr#en/fr/      :siffle: :mrgreen:
Qui freine bien pourris bien !!