Disques voilés

[Charly]

J'ai voilé les miens, ...... ils avaient à peine plus de 25000km, mais je n'étais proprio de la moto que depuis quelques mois.

Pareil !

De là à dire que des plaquettes trop dures et les écarts de température brutaux semblent augmenter les risques... Il y a un pas que je serais bien tenté de franchir.

Pour moi c'etait en été. Ils etaient tres peu usés. Il se sont voilés progressivement mais ça augmentait régulierement jusqu'a devenir insuportable. Supporter des ecarts de température brutaux, c'est juste pour ça qu'il est la, le disque !  La raison c'est que Nissin c'est de la merde apacher.
Je les ai remplacé par du Beringer. (Pour une fois qu'on peut acheter français...) C'est beau et ça freine !

[cmoifrancky72]

Je les ai remplacé par du Beringer. (Pour une fois qu'on peut acheter français...) C'est beau et ça freine !

et c'est cher 

[Charly]

C'est cher par rapport a du tres bas de game mais c'est pas cher comparé a du Brembo par ex.
Avec du Beringer tu peux faire de la piste. Avec les rondelles d'origine, oublie de faire meme une petite session de poireau le dimanche a Carole. Sauf si maman a besoins de 2 dessous de plat... 
Et puis j'ai des prix chez Beringer.   

[cmoifrancky72]

Béringer moins cher que Brembo  en prix catalogue  ou alors avec tes tarifs

[Didier27]

ben ça nous dis pas le prix 

[flap]

http://www.beringer-brakes.com/cat/catfr.pdf
415 TTC le maitre cylindre
315 un disque inox 630 les deux
509 un étrier
1018 les deux

[NiNi]

http://www.beringer-brakes.com/cat/catfr.pdf
415 TTC le maitre cylindre
315 un disque inox 630 les deux
509 un étrier
1018 les deux

catalogue 2009  je doute que ce tarif soit encore en cours ... re 

[LeoAnderson]

C'est cher par rapport a du tres bas de game mais c'est pas cher comparé a du Brembo par ex.
Avec du Beringer tu peux faire de la piste. Avec les rondelles d'origine, oublie de faire meme une petite session de poireau le dimanche a Carole. Sauf si maman a besoins de 2 dessous de plat... 
Et puis j'ai des prix chez Beringer. 

j'ai fait deux sessions avec mon ST, Nissin..; et ok je suis pas un pilote, mais ils ont fait le job et là, je n'ai pas l'impression qu'ils soient voilés !

[Charly]

j'ai fait deux sessions avec mon ST, Nissin..; et ok je suis pas un pilote,

Oui ça confirme ! 

ben ça nous dis pas le prix 

mp pour ceux qui sont interessés.

[duffman]

Même problème sur mon tiger 15000km

C'était minime l'année dernière mais la cela devient pénible.

Elle est toujours sous garantie, ça devrais passer

Le seul soucis c'est que la concession la plus proche de chez moi n'est pas celle qui m'a vendu la moto, j'espère qu'ils ne vont pas chipoter....

[Merlin-x]

Le seul soucis c'est que la concession la plus proche de chez moi n'est pas celle qui m'a vendu la moto, j'espère qu'ils ne vont pas chipoter....

Aucun problème, la moto est garantie par le constructeur et non pas le concessionnaire. 

[lechenejb]

Le seul soucis c'est que la concession la plus proche de chez moi n'est pas celle qui m'a vendu la moto, j'espère qu'ils ne vont pas chipoter....

Aucun problème, la moto est garantie par le constructeur et non pas le concessionnaire. 

çà c'est la théorie pour les pièces ... la main d'œuvre par contre ... c'est pour le concess en grande partie.

[Merlin-x]

çà c'est la théorie pour les pièces ... la main d'œuvre par contre ... c'est pour le concess en grande partie.

Ha bon ! t'es sûr qu'il ne se fait par payer la main d'oeuvre par la marque sur une intervention de garantie ? Ca me parait bizarre ...

Quoi qu'il en soit un concessionnaire ne peut pas te refuser une intervention sous garantie sous le pretexte que tu n'as pas acheté la moto chez lui. Il avait cas faire une meilleure ristourne 

[lechenejb]

Un forfait ... par exemple ... les échanges de régulateurs pour les 675 qu'ils ont fait à tour de bras ... ba 15 minutes ... alors qu'il faut 1h à 1h30 pour le faire !

[Charly]

Quoi qu'il en soit un concessionnaire ne peut pas te refuser une intervention sous garantie sous le pretexte que tu n'as pas acheté la moto chez lui.

Je n'en suis pas sur. C'est deja arrivé a pote (chez Renault). Tu peux peut-etre légalement l'obliger mais ça va pas partir sur de bonnes relations. Sinon, changer les disques soi-meme pour du standart c'est vraiment pas difficile...