disque de frein AR france équipement (réf. FE.H534)

[tbird666]

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour une question concernant le disque de freins arrière pour mon speed triple 955i de 2003

J'ai acheté le disque chez france équipement (disque réf. FE.H534) mais je n'arrive pas à le monter

J'ai réussi facilement à enlever celui d'origine mais le nouveau ne veut pas se mettre en place (Øintérieur inférieur de 8mm par rapport à l'origine)

Quelqu'un a-t-il eu ce problème ? y a t'il une solution ?

Merci

[mseeker]

   Il devrait très légèrement plus grand plus grand que son point de fixation; erreur de comande de ta part ou de la part du fournisseur; Communique avec lui de qui tu l'a acheté pour vérifier et remplacer ton disque..  De plus note bien Model, numéro de série et date de fabrication de ta moto avant de l'appeler. 

[tbird666]

La réf. gravée sur le disque est bien la bonne !
Tout est nettoyé
Le Ø intérieur est inférieur de 8mm par rapport à l'origine et je pense que c'est pour cela que je n'arrive pas à l'enlever !
Je vais etre obligé de le ramener et de prendre de l'origine à 160 € le disque contre 75 € pour france equipement.
Dommage
Merci pour ta réponsetbird666
 
Messages: 9
Inscription: 23/09/2012 22:00
Localisation: 63
Moto: speed 955i
Message privéVoir la présentation

[HANSGRUBER]

La référence que tu donnes correspondrait à priori.

Je suis allé copier les caractéristiques du disque en référence sur le site de FE:

Description du produit:

Disque de frein FE.H534
Dia. ext. : 220 mm Dia. int. : 105 mm Ep. : 5,0 mm

Disques de freins Arrière

Référence : FE.H534

Nombre de pièce par emplacement : 1

Homologations :

Stock : Etat4

Prix : 74,90 € TTC

As tu vérifié si le diamètre int indiqué correspond à celui reçu?

Si je vais voir les caractéristiques d'un disque Galfer pour ton modèle, ça semble être identique en termes de cotes...

Est tu sûr de tes mesures et de ton essai de montage?

[tbird666]

le disque de frein FE.H534
Dia. ext. : 220 mm
Dia. int. : 105 mm et 145mm

le disque de frein origine triumph (c'est la première fois que je le change)
Dia. ext. : 220 mm
Dia. int. : 105 mm et 151mm

151mm - 145mm = écart de 6mm

Je pense que c'est pour cela que je n'arrive pas à le passer derrière son support !

Merci de vos réponses

[HANSGRUBER]

Tu la prends où, ta cote de 145/151mm?

[tbird666]

c'est la cote intérieure entre les points de fixation
Si tu veux je peux te donner une adresse mail pour que je t'explique avec un croquis
J'ai fait un croquis que j'ai pris en photo mais je n'arrive pas à le joindre les boules

[HANSGRUBER]

Ce que tu veux dire, en gros, c'est que les points de fixation correspondent, mais que pour passer le disque, il faudrait que tu démontes l'axe du moyeu de roue arrière pour le rentrer par l'autre côté?

[tbird666]

C'est exactement ça
Il faut que je démonte l'axe du moyeu de roue arrière pour le rentrer par l'autre côté et cela ce n'est pas bien normal !
Je n'ai que cette solution ou en acheter un autre (soit chez Triumph à 160 € ou ailleurs avec les même cotes que l'origine) si tu as une idée en qualité "origine"
Merci pour tes réponses

[HANSGRUBER]

Perso, j'en profiterais pour sortir l'axe et vérifier/graisser les roulements du moyeu et du porte couronne, mais c'est vrai qu'ils ont bizarrement étudié leur pièce, chez FE.
Sur ma mobylette, j'ai mis un Braking qui se serait monté sans sortir l'axe de moyeu, mais comme j'avais déjà tout démonté...

[tbird666]

Merci pour tout,

J'ai envoyé un mail à FE, je vais voir ce qu'il vont me dire !

[margerin]

Je suis surpris aussi
J'ai remplacé mes disques au printemps, pris chez FE, et aucun soucis

Le montage que tu indique me surprend, à partir du moment où cela n'a pas été nécessaire au démontage, pourqoi le faire au montage?
Non, je pense aussi à une erreur soit de commande, soit de livraison

Est il possible que tu ais une roue du même modèle, mais d'une année différente, ce qui expliquerai éventuellement ton soucis

[HANSGRUBER]

Ben quand tu vas sur les divers sites qui proposent du disque arrière de Tromph 955i, il n'y a que deux ref, la première pour Dayto et Speed, la seconde pour Sprint ST et RS.
Les premiers, donc ceux du sujet, font tous 105 de diamètre intérieur.
La ref gravée sur le disque de Tbird correspond à la commande et au modèle concerné.
Ce disque correspond en outre en caractéristiques de dimensions sur les cotes d'usage (diamètre int, diamètre ext, déport et épaisseur), donc à mon humble avis, il devrait obtenir une réponse auprès du sce technique de FE, et ça ne m'étonnerait pas que la solution soit de sortir l'axe.

[margerin]

et tu peus donc demonter sans sortir l'axe????

Suis surpris;;;;;;;;;;

[Charly]

Si le disque d'origine fait 151mm, je vois pas pourquoi FE en distribue un de 145mm. Un disque ca tient centré sur le moyeu, la cote du diametre interieur est fondamentale. Si tu es sur de tes cotes, soit tu as une moto "spéciale" soit FE c'est gouré quelque part. Je vais tacher de prendre le diametre sur la mienne...