Concrètement.
En cas d'accident, lorsque l'expert passe, et qu'il voit une butée cassée, il demande le remplacement du cadre, c'est ce que préconise Triumph.
Sauf qu'il faut voir à quoi elles servent les butées, et rouler sans, c'est pas bien grave, ça n'en fait pas une moto dangereuse.
Donc si tu veux faire les choses correctement, ça se ressoude.
Le seul truc c'est que cette solution n'est pas prévue par Triumph. Mais ça c'est pas grave.
Après, si tu vas en atelier, au pire ils te marquent sur la facture que la butée est cassée. Ils ne bloqueront pas la moto.
