Nettoyer les tubes de fourche

[CoinCoin]

Toujours sur ma Dayto, en vidant l'huile des tubes, pas de surprise, c'est noir et dégueux...
J'ai lu sur le forum qu'il était conseillé de bien rincer ses tubes de fourche avant de remettre l'huile neuve.

Comment vous nettoyez un tube de fourche, quel produit utilisez-vous?

Merci 

[PierrotGAZ]

moi, j'avais bien égoutté le tout à l'envers dans un seau...

tu parles de quoi ?  des tubes ou des fourreaux ?

parce que les tubes un coup de chiffons propres fait l affaire    ils sont tout lisse tout brillants 

par contre pour les fourreaux, c'est un peu la réflexion que je m'étais faites... mais avec quoi les rincer  ( de l huile quelconque peut être ? ), pour mon cas elle n'étais pas trop sale car elle n'avais que 10 000  donc juste un égouttage durant le temps /mécanique/biere (quezac pour JB  )

vala... la question reste en suspend ! 

[CoinCoin]

je parlais des fourreaux, effectivement 

[NiNi]

un truc gras mais sechant, petrole ou gas oil  :
pas sur que ça plaise aux joints 

[grey]

Je l'avais fait sur ma SV avec du white spirit, sur les conseils d'un mécano hydraulique
de la base...

...pas eu de soucis, le white n'est pas agressif.

grey & un coup de white? 

[ROB NORTH]

Idem
Je les fais au white-spirit,même les plongeurs aprés un bon coup de chiffon et je remonte mes spy
et je remonte le tout... 

[bougnat]

distillat de pétrole (ou kerdane): ça nettoie, ça dégraisse mais ce n'est pas agressif.

[CoinCoin]

Ok. Donc la kerda-truc, j'ai pas 
Donc white spirit powaaa..

Et comme d'hab, la tournée de  pour le coup de main (c'est normal)

[grey]

Ok. Donc la kerda-truc, j'ai pas 
Donc white spirit powaaa..

Et comme d'hab, la tournée de  pour le coup de main (c'est normal)

Merci mon canard...
T'façon faut toujours du white dans un coin de l'atelier, y'a toujours un truc à nettoyer/dégraisser...

grey & bonne méca à toi! 

[ROB NORTH]

Pense à mettre un bon coup de chiffon après 

[grey]

Pense à mettre un bon coup de chiffon après 

Mouais... un bon égouttage et séchage vaut mieux qu'un débris de chiffon coincé dans les passages d'huile...

grey & à mon humble avis,je pense... 

[NiNi]

dans le cas ou vidange simple sans démontage des plongeurs, pas de risques qu'il reste du wite dedans ...  :

[grey]

dans le cas ou vidange simple sans démontage des plongeurs, pas de risques qu'il reste du wite dedans ...  :

Quand tu vois la gueule de l'huile qu'on vidange, notamment en fin de vidange où ça devient bien épais, je pense que le white est de rigueur.Après avoir mis du white dans le tube,tu le fait pomper plusieurs fois, tu le vides, tu peux recommencer l'opération... Gardes le white sale  pour nettoyer ta chaine...
Ensuite, tu vides le tube, le laisse égoutter, tu repompe encore au cas où, tu laisses sécher tout ça quelques heures..."T'en profiteras pour aller tondre la pelouse et m'accompagner aux courses..." (VQ) Puis après, tu remontes...Les rares gouttes de white qu'il peut rester ne sont pas un problème...

grey & c'est comme ça que ça s'est passé, msieur l'juge! 

[bougnat]

Le White spirit est un solvant (pas le kerdane): pas bon pour les joints (y compris ceux d'une chaîne  )

[CoinCoin]

Ok merci.
Bon, je vais chercher Kerdamome, là... Au cas ou..
Sinon c'est White, de toute façon les tubes seront totalement démontés pour changement de joints et changement de ressort, donc...

Euh, sinon je vois que le pétrole désaromatisé ça dégraisse bien, je nettoie ma chaine avec. A votre avis? ça peut le faire aussi pour nettoyer la fourche?