démontage roue libre

[cmoifrancky72]

bon ben clé récupérée, reste plus qu'a demonter...

donc je peux ranger la mienne 

[Tom Angel]

Mattou est plus proche de chez moi ^^

edit : Pu**ain j'y arrive pas...
j'ai regardé dans le haynes et ils disent de mettre la 2 et de serrer le frein arriere si le moteur est dans le berceau mais meme comme ca j'y arrive pas... c'est serré à combien cette merde ???!!! 
pour les anglophones

c'est pas serré à l'envers non plus ? j'ai essayé avec madame pour tenir la clé mais sans succès.
j'ai essayé avec une rallonge pour tenir la 6 pans mais ca a vrillé la rallonge.... j'avoue que je sais plus comment faire...

en passant j'ai essayé de démarrer pour ecouter le demarreur, il tourne impec, donc c'est pas lui

[maya]

tu met la 2 et tu entraves la roue AR avec un tasseau de bois ou un manche de pelle, qui prends appui
sur (ou sous) le bras oscillant, a un endroit qui craint pas.   

[Tom Angel]

j'ai essayé de mettre la 2 en freinant, mais la moto ne bouge pas, mais la roue libre continue de tourner... pourtant je sais que je suis en 2. le fait de se mettre comme en 2 ca doit empecher le vilo de bloquer ?

dans le doute, j'ai acheté une clé a choc, j'ai lu ca dans un post d'ici de 2017, entre moulineux et cousin hubert^^

[Hubaxe]

effectivement, là,  la clé a choc est la seule a pouvoir t'aider.

[gulacy]

 

[Labrador]

Et même parfois la clé à chocs ça ne marche pas , on a vu ça pour mon psb 

[Tom Angel]

j'ai essayé la clé cliquet et la clé pistolet a choc... mais sans succes... je suppose que mon compresseur est un poil faible (c'est un compresseur qui développe "normalement" 180 l/mn, mais sans bain d'huile, etc... ) je vais voir avec mon voisin s'il a un truc plus costaud, et lui emprunter a l'occase. normalement la clé cliquet fait 180 Nm et le pistolet 320... donc normalement suffisant pour les 54... si jamais ca ne marche pas, ca sera direction concession...

[gulacy]

Sinon j'ai aussi un compresseur.... 

[gulacy]

...et une clef à choc....

[Tom Angel]

ouais mais le compresseur sur le street c'est compliqué, et je suis pas sur que dans le WE ca soit trop possible... apres je peux passer la semaine prochaine pour recup ton compresseur, je suis en ouacances xD

[gulacy]

Il faut juste démonter le carter prévoir un joint neuf au cas où et ta roue libre sur... l'autre moteur... Ah merde oui.... 

[Labrador]

Moi je constate que ça n'avance pas beaucoup ce démontage mais je dis ça comme ça 

[Tom Angel]

ouais, j'ai la "chance" de bosser tous les jours, et pas 2 fois plus mais pas loin... donc pas bcp de temps dispo...

le moteur actuel est deja ouvert, faut que je fasse l'autre... histoire de voir... mais du coup, ca risque d'etre la meme chanson...

Question subsidiaire avant de faire une connerie : pour remonter une roue libre, clé a chocs ou serrage à la main+grosse veine bleue ?

bon sinon, avec le compresseur ca change rien, j'arrive pas :s alors soit ma clé a choc est une daube, soit y'a un truc que je fais mal... il ya un reglage de force sur le pistolet, du coup j'ai reussi. maintenant, comment je sais que c'est la roue libre ou pas ? j'ai l'ancienne de l'autre moteur, mais a l'oeil y'a rien qui les differencie. et quand je les manipule, elles reagissent pareil.... du coup quoi ? je remonte l'autre tant qu'a etre la, et on voit ?

bon, comme j'aime pas poireauter, j'ai remonté, et j'ai fait mes joints :
ici et la

demain je teste, et si ca marche pas, pas grave, je force pour demarrer et je la mets au garage...

[Tom Angel]

bon j'en avais marre de m'editer le message.

j'ai testé, et ca a démarré, j'ai laissé tourné un peu, et redemarré 2 fois. pas un bruit, pas une fuite jusque la.

peccable