8000€ pour une moto

[patricech]

Bon, la Tiger vendue, la Suzuk devrait partir jeudi, je dois acheter une new moto à l'issue. J'ai quelques idées mais j'aimerai vos avis aussi 

Mes besoins :

- rouler tous les jours
- une moto assez fiable
- un cardan si possible
- de grandes virées régulièrement
- un minimum de protection
- moins de 40000 km
- 1000 cm3 mini si possible

J'ai essayé :

- RT1200 bien mais le moteur... mais ça ferai passer la pilule avec un akra. Mais bon, je veux une moto pas un 747 (je ne parle pas d poids etc mais du volume de chargement dont je n'ai pas autant besoin, de l'électronique pesant probablement sur le coût d'entretien...bref, dans une dizaine d'année peut-être
- La 1200GS ? c'est surement celle qu'il me faut mais désolé, cette gueule, je n'y arrive pas
- la R1200R, même commentaire pour le moteur. Je trouve aussi que l'on est assis assez bas (selle grand confort...allemand) et les jambes plus relevées que je ne l'aurai imaginé (je mesure 1m80). Bref, sur un long parcours, je me demande. A moins que la selle normale soit plus haute, voire mettre une selle haute. En revanche, l'entretien a l'air nettement moins élevé qu'une RT voire, une GS Bref, je me tâte 
- une Sprint ST à partir de 2007 minimum pour les guidons hauts et les valises (pas la GT, beurk). Bon. Rester sur une chaîne, pourquoi pas mais les boites des 1050 qui accrochent, etc, un peu ras le bol...mais je me tâte aussi
- la Tiger 800...je n'accroche pas assez

Oui, choisir une nouvelle moto, pas simple 

[indiana]

ah les problèmes de riche

[lechenejb]

Une Norge !

[patricech]

ah les problèmes de riche

Je dois avouer, une fois n'est pas coutume 

[nollib]

k1200R car la k13 est encore cher 

http://www.leboncoin.fr/motos/407292106.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/420521352.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/419745739.htm?ca=12_s

ou S
http://www.leboncoin.fr/motos/406481583.htm?ca=12_s

[patricech]

Une Norge !

la RT by Guzzi  J'y ai pensé mais voilà, la fiabilité. Attention, aucune marque n'est épargnée et BM n'est pas la dernière mais chez Guzzi,il semble que c'est assez aléatoire

Bref, avec le super SAV qu'ils auraient, si tu tombes sur un mauvais N°...

J'ai discuté avec un gars qui est passé d'une Stelvio à une Griso 1200, il en a ras le bol, ses bécanes, bien que sous garantie, passent plus de temps au garage qu'à rouler (le 1100 serait plus fiable)

[lechenejb]

Dommage ... je l'aime bien moi la Norge ...

[patricech]

k1200R car la k13 est encore cher 

http://www.leboncoin.fr/motos/407292106.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/420521352.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/419745739.htm?ca=12_s

ou S
http://www.leboncoin.fr/motos/406481583.htm?ca=12_s

Merci  je vais voir ça mais le gabarie m'a l'air plus imposant qu'une ST et la fiabilité des K, pas entendu que du bien

et puis une moto avec 50% de puissance en moins à cause de la bride, je trouve ça dommage...même si je sais que c'est con de ma part 

[lechenejb]

Les K1200 c'est à éviter ... plus fiable à partir des 1300.

[PierrotGAZ]

Une Norge !

la RT by Guzzi  J'y ai pensé mais voilà, la fiabilité. Attention, aucune marque n'est épargnée et BM n'est pas la dernière mais chez Guzzi,il semble que c'est assez aléatoire

Bref, avec le super SAV qu'ils auraient, si tu tombes sur un mauvais N°...

J'ai discuté avec un gars qui est passé d'une Stelvio à une Griso 1200, il en a ras le bol, ses bécanes, bien que sous garantie, passent plus de temps au garage qu'à rouler (le 1100 serait plus fiable)

J ai un collègue de taf, c est pareil !
Ducoup le seul échappatoire c est d en reprendre une autre (car personne n en veux) en espérant que la nouvelle aille mieux.....  Mais non!  ....  Oui c est garanti, mais bon....  Elle passe sa vie laBas ! 

[lechenejb]

Après, chez les Japs ... 1400 GTR / FJR 1300 / Pan 1300 / Gsxf 1250

[patricech]

Les K1200 c'est à éviter ... plus fiable à partir des 1300.

c'est ce que j'ai entendu aussi. d'ailleurs, sur les liens de nollib, il y en a une où le gars indique "tous les rappels ont été effectués"? je ne sais si c'est la formulation, mais ça donne l'impression qu'il y en a eu beaucoup 

[LeoAnderson]

Bon, la Tiger vendue, la Suzuk devrait partir jeudi, je dois acheter une new moto à l'issue. J'ai quelques idées mais j'aimerai vos avis aussi 

Mes besoins :

- rouler tous les jours
- une moto assez fiable
- un cardan si possible
- de grandes virées régulièrement
- un minimum de protection
- moins de 40000 km
- 1000 cm3 mini si possible

J'ai essayé :

- RT1200 bien mais le moteur... mais ça ferai passer la pilule avec un akra. Mais bon, je veux une moto pas un 747 (je ne parle pas d poids etc mais du volume de chargement dont je n'ai pas autant besoin, de l'électronique pesant probablement sur le coût d'entretien...bref, dans une dizaine d'année peut-être
- La 1200GS ? c'est surement celle qu'il me faut mais désolé, cette gueule, je n'y arrive pas
- la R1200R, même commentaire pour le moteur. Je trouve aussi que l'on est assis assez bas (selle grand confort...allemand) et les jambes plus relevées que je ne l'aurai imaginé (je mesure 1m80). Bref, sur un long parcours, je me demande. A moins que la selle normale soit plus haute, voire mettre une selle haute. En revanche, l'entretien a l'air nettement moins élevé qu'une RT voire, une GS Bref, je me tâte 
- une Sprint ST à partir de 2007 minimum pour les guidons hauts et les valises (pas la GT, beurk). Bon. Rester sur une chaîne, pourquoi pas mais les boites des 1050 qui accrochent, etc, un peu ras le bol...mais je me tâte aussi
- la Tiger 800...je n'accroche pas assez

Oui, choisir une nouvelle moto, pas simple 

http://www.leboncoin.fr/motos/433942214.htm?ca=12_s

voilà, ça répond à tous tes critères non ? 

[patricech]

Une Norge !

la RT by Guzzi  J'y ai pensé mais voilà, la fiabilité. Attention, aucune marque n'est épargnée et BM n'est pas la dernière mais chez Guzzi,il semble que c'est assez aléatoire

Bref, avec le super SAV qu'ils auraient, si tu tombes sur un mauvais N°...

J'ai discuté avec un gars qui est passé d'une Stelvio à une Griso 1200, il en a ras le bol, ses bécanes, bien que sous garantie, passent plus de temps au garage qu'à rouler (le 1100 serait plus fiable)

J ai un collègue de taf, c est pareil !
Ducoup le seul échappatoire c est d en reprendre une autre (car personne n en veux) en espérant que la nouvelle aille mieux.....  Mais non!  ....  Oui c est garanti, mais bon....  Elle passe sa vie laBas ! 

ça me conforte mais c'est dommage car j'aime bien les Guzz

[patricech]

Après, chez les Japs ... 1400 GTR / FJR 1300 / Pan 1300 / Gsxf 1250

oui mais là, je deviens dépressif 

je pense que je vais essayer une SMT