Guidon trop haut

[Didier27]

coucou j'ai lus que la nouvelle Tiger le guidon était plus bas de 2 cms 
je trouve le mien trop haut je souffre le polyarthrite et donc je voudrais le baissé ...

quelqu'un la t'il fait  : explications 


merci

[Merlin-x]

Vi, moi j'ai fait ça.

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=50802.msg1072640#msg1072640

[alnicyma]

Oui j'aime bien le look  Image de  Merlin-x
Il me semble que les pontés sont plus haut que ceux d'origine, et guidon plus bas   .... donc à mon avis nous sommes a la meme hauteur  :
A moins que la prise de vue des photos soient trompeuses 

[Wile]

C'est bizarre ça.

Sur mon modèle 2012, qui était annoncé avec un guidon rabaissé de 20 mm par rapport au modèle 2011, eh bien je fatiguais au niveau des épaules, alors je l'ai remonté un peu (en desserrant les pontets supérieurs et lui faisant faire une rotation vers l'avant pour remonter le cintre).
Depuis, ça va beaucoup mieux.

 

[Didier27]

oups le boulet j'avais oublier le sujet de Merlin 

et puis :

Aujourd'hui j'ai sortie la titine avec le nouveau guidon.
Coté feeling, rien de bien révolutionnaire. La largeur est quasi la même que l'origine, et la hauteur pratiquement identique aussi. Pas plus de vibration (ni moins d'ailleurs). Bref trés peu de changement coté pilotage.

ça règle pas mon problème 

[philo]

oups le boulet j'avais oublier le sujet de Merlin 

et puis :

Aujourd'hui j'ai sortie la titine avec le nouveau guidon.
Coté feeling, rien de bien révolutionnaire. La largeur est quasi la même que l'origine, et la hauteur pratiquement identique aussi. Pas plus de vibration (ni moins d'ailleurs). Bref trés peu de changement coté pilotage.

ça règle pas mon problème 

achete toi une gt.

[Didier27]

oups le boulet j'avais oublier le sujet de Merlin 

et puis :

Aujourd'hui j'ai sortie la titine avec le nouveau guidon.
Coté feeling, rien de bien révolutionnaire. La largeur est quasi la même que l'origine, et la hauteur pratiquement identique aussi. Pas plus de vibration (ni moins d'ailleurs). Bref trés peu de changement coté pilotage.

ça règle pas mon problème 

achete toi une gt.

Rudy, file dans ta chambre vieux bouc 

[Merlin-x]

oups le boulet j'avais oublier le sujet de Merlin 

et puis :

Aujourd'hui j'ai sortie la titine avec le nouveau guidon.
Coté feeling, rien de bien révolutionnaire. La largeur est quasi la même que l'origine, et la hauteur pratiquement identique aussi. Pas plus de vibration (ni moins d'ailleurs). Bref trés peu de changement coté pilotage.

ça règle pas mon problème 

Le guidon en lui  même est bien plus bas que celui d'origine, mais effectivement les pontés que j'ai acheté sont plus haut donc les poignées se retrouvent quasi à la même hauteur.
Il suffit d'acheter des pontés aussi bas que ceux d'origine et le tour est joué.

[cmoifrancky72]

Attention peut être que plus bas, le guidon risque de taper sur le réservoir lorsqu'il est en butée 

[Merlin-x]

Attention peut être que plus bas, le guidon risque de taper sur le réservoir lorsqu'il est en butée 

Sur ma config, on peut encore descendre de 20mm avant de buter contre le réservoir.

[NiNi]

ça c'est bas 



http://www.krax-moto.com/13095-guidon-abm-22mm-1-streetbike.html

[Didier27]

merci à tous 

[tiger 57]

petit détartrage
je voudrais changer le cintre chromé (guidon)
parmi ceux qui ont changé leur guidon quelqu'un pourrait me donner les dimensions? je voudrais essayer de trouver quelque chose de ressemblant car la position me convient très bien. merci   

[jcfer]

petit détartrage
je voudrais changer le cintre chromé (guidon)
parmi ceux qui ont changé leur guidon quelqu'un pourrait me donner les dimensions? je voudrais essayer de trouver quelque chose de ressemblant car la position me convient très bien. merci

Si ce n'est que l'aspect chrome qui te gênes, tu peux aussi le changer (peinture, anodisation etc.).

[sebien]

un guidon avec la forme originale, ca risque d'etre dur quand meme