Garde au sol, vos avis & Essai(s)

[puj]

Suite à de nombreuses lectures concernant la Tiger 800, je note que les journalistes relèvent parfois (pas de manière majoritaire) la faible garde au sol et surtout à gauche, à cause de la béquille latérale.

Serait-ce dû au niveau de pilotage des journalistes qui doit être au dessus de la moyenne des motards (c'est leur métier tout de même) ou est-ce que les propriétaires et essayeurs que vous êtes connaissent le même problème?

Cela serait dommage de se retrouver sur le flan à cause de ça tout de même!

[NiNi]

et purkoi que ça t'intéresse 

[Domdom]

Oui dis donc 

[Gérard]

prends la XC, c'est tout bon pour la garde au sol 

[puj]

Pour ma culture motocycliste, que cela m'intéresse.

prends la XC, c'est tout bon pour la garde au sol 

J'ai l'occasion de faire une opération financière nulle, ce qui me va bien alors qu'avec la XC, ce ne serait pas le cas et je ne fais pas de TT alors...



Et sinon, ça frotte ou ça frotte pas?

Jicé si tu me lis, toi qui as fait deux essais de cette Tiger, aurais-tu frotté?
(car si tu n'as pas frotté, je sais que je ne frotterai pas 

[lechenejb]

Moi j'ai jamais frotté avec les Tiger 800 (j'ai rodé 3 standards et 2 XC) ... mais sur celle de base ... tu sens que le sol n'est pas bien loin du bout du pied !

La XC offre de meilleurs suspension et un peu plus de garde au sol ! Mais la sensation du train avant avec la roue de 21 ... faut s'y habituer !

[lechenejb]

Juste ... j'ai déjà frotté le pied avec la Speed par contre ... mais avec le pied sous le sélecteur ...

[eulPingouin]

J'ai pas frotté. Pourtant j'ai pas fait semblant d'allumer (j'avais une autorisation préfectorale  )

Je pense qu'il faut bien faire attention au réglage des suspatt's arrière, et que les journaleux doivent être des gros lourds.

J'avais un infirmier sur la selle, avec son matos de réanimation, on est passés devant La Daurade en 3ème, Klaxon bloqué, et j'ai rien touché... 

[jice63]

Et sinon, ça frotte ou ça frotte pas?

Jicé si tu me lis, toi qui as fait deux essais de cette Tiger, aurais-tu frotté?
(car si tu n'as pas frotté, je sais que je ne frotterai pas 

Je ne l'ai pas fait frotter      ni en solo, ni en duo 

[puj]

Merci pour ces premiers retours d'nformations surtout que ceux-ci vont dans le même sens...

Juste ... j'ai déjà frotté le pied avec la Speed par contre ... mais avec le pied sous le sélecteur ...

Cela m'était arrivé une fois avec la Ducati et il est vrai que ça fait tout bizarre  .

D'ailleurs JB, toi qui possèdes une Speed, que penses-tu de cette petite Tiger en comparaison, surtout au niveau moteur?

Je pense qu'il faut bien faire attention au réglage des suspatt's arrière, et que les journaleux doivent être des gros lourds.

Tu sous-entends qu'il faut augmenter la précharge du ressort même pour le solo?

[Wile]

Je conduis la 800 de temps en temps.
A deux dessus, il peut arriver que les cales-pieds frottent un peu.
Pas souvenir de plus.

Ah, ces journalistes, il n'y a rien de compliqué à faire frotter côté béquille : tu choisis un rond point en léger dévers et sur l'angle tu remets une petite louche en l'inclinant davantage, ça comprime encore un peu plus les suspensions et ça fait frotter des choses qui ne frottent pas d'ordinaire...

Pour ce qui est du moteur, puj, il ne faut pas rêver, tu vas sentir la différence (encore plus si tu roules avec une passagère) de cylindrée, couple, allonge, punch... même si ce moulbif est volontaire et très agréable.
Je persiste à dire que c'est une super moto au quotidien (elle est bonne à tout faire).
Je lui fais 2 reproches : le rayon de braquage trop juste et la chaleur du moteur au niveau des genoux...

 

[Domdom]

Mais vous êtes tous des traîne teub 

J'vous dis qu'ça frotte moi ... À 7'34...  


http://m.youtube.com/watch?v=IuJrzm4q6Bk&feature=g-user-u

[lechenejb]

Merci pour ces premiers retours d'nformations surtout que ceux-ci vont dans le même sens...

Juste ... j'ai déjà frotté le pied avec la Speed par contre ... mais avec le pied sous le sélecteur ...

Cela m'était arrivé une fois avec la Ducati et il est vrai que ça fait tout bizarre  .

D'ailleurs JB, toi qui possèdes une Speed, que penses-tu de cette petite Tiger en comparaison, surtout au niveau moteur?

Je pense qu'il faut bien faire attention au réglage des suspatt's arrière, et que les journaleux doivent être des gros lourds.

Tu sous-entends qu'il faut augmenter la précharge du ressort même pour le solo?

J'adore roder les Tiger 800 ! C'est agréable ! Tu roules tu roules ! Sans te prendre la tête ! Après, le moteur n'a pas le coffre d'une 1050 ni le peps d'un 675 ... mais ce n'est pas non plus un 4 pattes ! Il répond bien et tracte !

[fifi.38]

si jamais ça frotte, tu déhanches
c'est quand même pas compliqué 

[jice63]

voilà