[Essais] AlcidePoireau.FR

[Chewi]

super moto mais la face avant choque 

Pas grave, avec Jim dessus de toute façon on ne verra que l'arrière


Blague à part, perso je préfère largement ça à un trail (et en plus je me suis fait à l'esthétique KTM )

Toi tu fait parti de ceux qu'on plus droit de donner leur avis sur cette marque.

[Raims]

 

[Chewi]

Ou alors juste un peu.  
Mais bon, cette baie vitrée devant... on se demande où est le bouton de la télécommande du volet roulant !

[Raims]

Ou alors juste un peu.  
Mais bon, cette baie vitrée devant... on se demande où est le bouton de la télécommande du volet roulant !

Oui, mais l'avantage de ce type de design c'est qu'on n'est pas choqué si 2 grosses visses mal placées tiennent la tête de fourche

[Chewi]

2 visses peut être ! Mais des visses vintages môssieu 

[Crash man]

2 visses peut être ! Mais des visses vintages môssieu 

Ha, en plus, elles sont rouillées !?

[Jim]

pourtant, le fond de ce topic n'est pas vert 

merci 

[Wile]

En attendant  à "Papy" Jim pour ces essais en images et commentaires intégrés.

On sent bien que tu as plus de temps qu'à une certaine période...

 

[Phil 38]

Super choix Jim! 

:

Car mes impressions sur cette moto sont :

En POSITIF :
+ pour le look valorisant de la moto, si en blanc, avec le pack touring (2 valises de qualité) et le pack enduro (crashbar, feux add leds et sabot moteur) ... 14 900 € quand même
+ le bon son délivré par un pot bien intégré (celui de l'enduro)
+ le concept de la multistrada a mûri depuis 10 ans et çà se sent.
+ Le confort général.

En NEGATIF :
- la moto est haute, mesurant 1.70 m, seuls les pointes des pieds touchent le sol
Ca c'est effectivement le problème

- Je ne me sens pas à l'aise "dans" la moto...ce serait pire avec une selle rabaissée.
A voir!...

- Le moteur est volontaire, mais assez linéaire (bizarrement plus que mon 821 qui lui rend 100 cm3  )
La moto est plus lourde que le Monster, et ils on travaillé le couple a mi-régime sur le 937, d'ou la sensation de linéarité relative.

- C'est une moto qui se "conduit", mais ne se pilote pas, car on se sent très figé...peut être un manque d'habitude.
Et un bon réglage de suspension probablement!...   

je me risque à 2 notes :
1 - aptitude duo :  15/20 

2 - Plaisir en solo : 11/20 
Sévère peut être?




Vendredi, je dois essayer une GS 

 

Tu a essayer la 1200 DVT? 

[Jim]

On sent bien que tu as plus de temps qu'à une certaine période...
 

Kler, j'ai passé le témoin, et n'ai plus grand chose à faire au boulot à une semaine de la quille 
Aujourd'hui, je préside les élections de la DUP 

Tu a essayer la 1200 DVT? 

A quoi bon, la position doit être la même que sur la 950 


et tu n'as pas besoin de crier, je ne suis pas (encore) sourd 

[Phil 38]

A priori, non, la 950 a la boucle AR et la selle non réglable de l'enduro, les "routières" on des selles réglables: 810 ou 850 cms, je suis en selle basse, et j'ai les deux pieds au sol (1m75), et la position de conduite me vas pas mal comme ça. 

[fifi.38]

A priori, non, la 950 a la boucle AR et la selle non réglable de l'enduro, les "routières" on des selles réglables: 810 ou 850 cms, je suis en selle basse, et j'ai les deux pieds au sol (1m75), et la position de conduite me vas pas mal comme ça. 

comme les Harley, le guidon en haut 

[Jim]

Essai et montage speed dating : 

Enjoy

https://vimeo.com/208662584

[jpv42]

Essai et montage speed dating : 

Enjoy

https://vimeo.com/208662584

j'aime bien cette route Jim, parfois du temps de midi j'y fait un petit passage 

[Rom1s]

Essai et montage speed dating : 

Enjoy

https://vimeo.com/208662584

Jim ! Pas mal quand même cette nouvelle gamme BM autour du Flat LC. Ce sont pas trop trompé à Munich