Bulle double courbure pour 675

[Gpalmito]

Au hasard des mes promenades sur le web, j'ai trouvée cette bulle
double courbure chez Jack Lilley.
Je lui ai demandé par e-mail des photos supplémentaires
mais pour le moment il n'a que celle-ci :

[don_rico]

J'aime pas trop celle-là. Je trouve que ça fait bizarre.

J'attends des réponses de Ermax et Secdem à ce sujet, je vous dirai quand j'en aurais.

Par contre le gars doit pas rouler la nuit, déjà qu'on n'y voit rien, avec les optiques fumées...

[Gpalmito]

J'aile pas trop celle-là. Je truve que ça fait bizarre.

J'attends des réponses de Ermax et Secdem à ce sujet, je vous dirai quand j'en aurais.

C'est pour cela que je lui avais demandées des photos de profil.
Je pense que cette photo de face est trompeuse et on ne se rend pas bien compte de la courbure et de l'aspect.
Merci pour les infos d'Ermax et Secdem

[don_rico]

J'ai demandé à Secdem s'ils avaient des bulles double courbure pour la 675 et voici leur réponse:

"Bonjour,par pour le moment mais nous allons travailler dessus,je n’ais pas de date a vous communiquer pour l’instant.désolé."

[don_rico]

ça y est, la bulle double coubure ermax est sortie, je m'en vais vite commander la mienne.

[Sebeuleu]

Je trouve étrange le fait que la bulle passe au dessus du carénage (juste au dessus de la grille de l'admission d'air... 

[don_rico]

Elle passe au même endroit que la bulle d'origine mais elle ne recouvre pas complètement la partie qui liaisonne les 2 côtés de la tête de fourche, comme le fait la bulle d'origine, c'est vrai que c'est un peu dommage.

[Diemus]

je suis en train de faire les pages de la section 675 avec les infos, vous pouvez indiquer les prix ?

merci 

[Baloo]

je suis en train de faire les pages de la section 675 avec les infos, vous pouvez indiquer les prix ?

merci 

139,80¤ TTC, d'après le site Ermax.

Apparemment, quelque soit la teinte.

[don_rico]

J'ai reçu et monté ma bulle Ermax hier.
Côté finition, il n'y a rien à dire, elle est de bonne qualité, par contre il faut forcer un peu pour la monter.
Finalement, elle recouvre bien devant juste au dessus de la prise d'air, on ne voit pas le carénage comme sur les photos d'Ermax. J'ai l'impression qu'elle n'a pas tout à fait la même forme que sur leurs photos.
Esthétiquement, il faut que je m'y fasse, j'avais pris l'habitude de la bulle d'origine, l'Aeromax est plus haute de 3cm et plus longue aussi de 3cm.

Côté protection, après un bref essai hier soir, ça à l'air bien, je pense avoir gagné 20km/h à pression de vent égale. Elle n'a pas l'air de me faire des turbulences dans le casque comme la bulle aéro Triumph.

Je vous en dirai plus quand j'aurai roulé un peu avec et je vous ferai quelques photos. Tout ce que je peux vous dire pour l'instant, c'est qu'à 206 planqué derrière la bulle, on est bien.

[eljohann]

Alors voilà j'ai un souci, (je sais ça fait probleme de riche.... ), la bulle d'origine ne sert pas à grand chose question protection, alors la remplacer par quoi?
la bulle aero triumph, ermax?...... je sais pas
Si y en a qui en ont testé certaine, je veux bien leur critique.
merci les gars!

[rix]

Celle d'origine ou regarde sur Jackilley, celle Triumph à l'avantage d'être bien fini 

[don_rico]

Si tu es grand, évites la Triumph, moi (1.90m) elle me faisait des remouts dans le casque.
Du coup, j'ai pris la ermax.

[nounours1664]

Sinon, PUIG fait des bulles assez sympa. Je prévois d'en commander une noire pour ma future dayto 

[eljohann]

Si tu es grand, évites la Triumph, moi (1.90m) elle me faisait des remouts dans le casque.
Du coup, j'ai pris la ermax.

Tu pourrai me donner des photos de la bulle ermax sur ta bécane?, je suis allé sur le site ermax mais leurs photos je les trouves pas terrible.
Autre question: ta bulle aero triumph (au cas ou tu l'ai encore) tu voudrais pas la vendre?