Ben voilà, replacé l'ECU entre la batterie et le boitier à fusibles. D'après le conc je pouvait le mettre là. De toutes façon, pas possible de le mettre entre le réservoir et la batterie.
J'avance, le nouveau garde boue replacé, carrosserie bien astiquée, vidange faite, nouveau filtre huile et kn pour l'air, liquide de refroidissement neuf, nouvel échappement.
Je l'ai donc déposée chez Triumph pour le reste, bougies, reglage soupapes, vidange de fourche et changement de ressorts Ohlins, passage du gameboy.
Après ça, je pense qu'elle sera en ordre malgré son peu de kms (16000
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