Auteur Sujet: Après avoir depose et repo le tendeur de distribution sur un 675 street triple r  (Lu 3802 fois)

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Hors ligne street2a

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Bonjour a tous
 
Nouveau sur le forum

je voulu contrôlé le tendeur de la distribution de ma street triple r  675  , dépose et repose , la moto démarre ,pas de bruit moteur mais monte dans les régimes  doucement. pas de défaut au compteur (voyant diag éteint )
Un de vous a déjà u ce problème  merci pour l'info :super:
« Modifié: 14 mai 2013 à 18:55:29 par street2a »
street2a

Hors ligne kéziah

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Bonjour, tu peux te présenter dans la section kivabien?

Aurais tu mal remonté la boite à air ?
C'est un Triumph !

Hors ligne street2a

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Désolé pour la présentation, je viens a peine de le faire dans la rubrique qui va bien
pour ta question non je n'est pas démonté la boite a air
street2a

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bonjour a tous ,

Aujourd'hui j'ai retroussé mais manches .
 Le problème que ma moto avais, l'arbre a came d'admission était décalé d'une dans .
sa marche et remonte dans les tours de folie ,comme si elle était neuve   :super:
Merci pour votre aide a tous
street2a

flap

  • Invité
vala, j'ai eu le même son de cloche quand j'ai proposé de vérifier le tendeur sur le sprint : "attention ca peut se décaler d'une dent"

comment as tu fait pour recaler ?

Hors ligne street2a

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SALUT


Alors pour recalé j'ai du déposé la selle le réservoir la boite a air ensuite les bobines le caches de culbuteurs après du cotée droit un petit cache ou il y a le repère du vilebrequin un trait sur le bloque que tu aligne en faisant tourner pour amenée  le premier cylindre cotée gauche au pmh et ensuite au niveau des deux arbre a cames  tu aligne les deux trait  prependiculaire a l'interieur  , sa toi faire une droit, voila



street2a

flap

  • Invité
SALUT


Alors pour recalé j'ai du déposé la selle le réservoir la boite a air ensuite les bobines le caches de culbuteurs après du cotée droit un petit cache ou il y a le repère du vilebrequin un trait sur le bloque que tu aligne en faisant tourner pour amenée  le premier cylindre cotée gauche au pmh et ensuite au niveau des deux arbre a cames  tu aligne les deux trait  prependiculaire a l'interieur  , sa toi faire une droit, voila
ok tu as appliqué le manuel d'atelier et tu t'es bien retroussé les manches !
 :wink:

Hors ligne street2a

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oui pour le manuel de réparation de la street

en plus je suis mécanicien automobile
 le manuel de réparation de la street je peu te l'envoyer par mail
street2a

flap

  • Invité
Merci,
j'ai une sprint et j'ai le manuel
je ne suis pas mécanicien ...  :wink:
et surtout pas de local équipé pour le faire

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OK
Alors quand tu le fera bon courage  :super:
street2a

Hors ligne Fab 76

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oui pour le manuel de réparation de la street

en plus je suis mécanicien automobile
 le manuel de réparation de la street je peu te l'envoyer par mail
Salut je veux bien ton manuel de réparation sur la street, on se recontacte.

Hors ligne street2a

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ok

pour le manuel de street  par mail
street2a

Alone_06

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Hello j'avais le même problème et  grâce a toi j'ai trouvé la solution.
Merci beaucoup!!