Regresamos !!!
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T'as acheté un vélo à 12000€ ???? Purée, y sont pétés de tunes en Lorraine !!! ^^
Keziah a donné la solution.Recommandation : il faut desserrer un peu les tés de fourche, mais pas trop, sinon l'avant de la moto descend d'un étage.Avec une bequille centrale, c'est plus facile, il y a alors moins de poids sur la roue AV.
tentative d'emprunt sans réussir à casser le Neiman ?
Un léger décalage angulaire entre les deux Tés (inférieur et supérieur) provoque une fourche twistée.Daddy
pas besoin de desserrer l'écrou central ... :wink:tu desserre simplement au té inférieur et supérieur ,tu dois avoir ton tube de qui doit arriver à fleur du té ..
Je viens de faire un essai en desserant uniquement le T superieur. J'ai mis la roue en contrainte contre un pilier, pompé et reserré. Je vais voir ce que ça donne demain en allant bosser.