Les suspension des motos pas chères ne sont pas toujours à la ramasse. Pour preuve , je trouve celles de ma vieilles 600 Fazer de 2000 bien meilleures que celles de la Sprint de 2008 et pourtant question prix... Quant au cadre, idem pas un pet de rouille. L'épaisseur de la peinture des, réservoir, tête de fourche ou dosseret , elle n'est pas très épaisse. mais comme toute chose, quand c'est entretenu, ca tient. Est ce qu'une Bmw a 20 000 euros est systématiquement plus résistante à l'usure qu'une Jap à 10 000? Rien de moins sûr. Je pense que le: " quand tu mets le prix , tu as la qualité" , ça se perd, et cela dans tout les domaines.