Auteur Sujet: [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info  (Lu 16760 fois)

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flap

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Re : Re : [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info
« Réponse #45 le: 23 juin 2013 à 21:11:36 »
Tout est normal quoi  :mrgreen:

Oui mon Sprint de 84000 kms a pour l'instant une roue libre en état correct


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Tout est normal quoi  :mrgreen:

Oui mon Sprint de 84000 kms a pour l'instant une roue libre en état correct

C'est bô, longue vie ;)
C'est un Triumph !

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Re : Re : [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info
« Réponse #47 le: 24 juin 2013 à 16:39:01 »
Tout est normal quoi  :mrgreen:

Pas mieux.

Fred

flap

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Re : [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info
« Réponse #48 le: 24 juin 2013 à 16:41:27 »
oui, c'est ce que Gulacy appelle le bruit de référence

attendons qu'il publie son bruit de Catapulte (crcrcrcrcrc, tzoing , fiiiiisssssssssshhhhhhh,  splafffff, aiiiiiiiiiiiieeeeeee !)


Hors ligne gulacy

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Re : Re : [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info
« Réponse #49 le: 24 juin 2013 à 16:42:56 »
oui, c'est ce que Gulacy appelle le bruit de référence

attendons qu'il publie son bruit de Catapulte (crcrcrcrcrc, tzoing , fiiiiisssssssssshhhhhhh,  splafffff, aiiiiiiiiiiiieeeeeee !)
Voir réponse quatre de ce bô topic, ou là  :arrow: http://www.gulacy.com/matt/triumphall/2013-06-17-speed-triple01.mp3
Un Speed 1050 sinon rien

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Re : Re : [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info
« Réponse #50 le: 24 juin 2013 à 16:47:26 »
oui, c'est ce que Gulacy appelle le bruit de référence

attendons qu'il publie son bruit de Catapulte (crcrcrcrcrc, tzoing , fiiiiisssssssssshhhhhhh,  splafffff, aiiiiiiiiiiiieeeeeee !)
Ah ok d'accord.

Et là ça ne vous choque pas ce tour de vilebrequin de trop  sur le premier démarrage?
Au début ma GT ne le faisait pas mais maintenant c'est pareil que l'enregistrement. Vous remarquez qu'au deuxième coup il y a un tour de vilo de moins hein?

Bref si ça ne choc personne.

Fred

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Et là ça ne vous choque pas ce tour de vilebrequin de trop  sur le premier démarrage?
Au début ma GT ne le faisait pas mais maintenant c'est pareil que l'enregistrement. Vous remarquez qu'au deuxième coup il y a un tour de vilo de moins hein?

Bref si ça ne choc personne.

Fred
Moi je suis une quiche en méca. Je veux juste l'avis de gens plus calés que moi.

Si pour toi, le bruit de mon Speed au démarrzge, bah ça sent mauvais pour la roue libre, je change directe!
Un Speed 1050 sinon rien

flap

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oui, c'est ce que Gulacy appelle le bruit de référence

attendons qu'il publie son bruit de Catapulte (crcrcrcrcrc, tzoing , fiiiiisssssssssshhhhhhh,  splafffff, aiiiiiiiiiiiieeeeeee !)
Voir réponse quatre de ce bô topic, ou là  :arrow: http://www.gulacy.com/matt/triumphall/2013-06-17-speed-triple01.mp3
ok -errata- c'est le speed !   :oops:

ceci reste vrai :
par - 5 ou + 20 deux démarrage à 30 s d'intervalle le second est toujours plus court, un peu comme s'il y avait un cycle de démarrage initial différent de préprogrammé, avec x tours de vilebrequins programmés en plus sans étincelle (amorçage circuit d'huile ? vidage des chambres ? )

@fred : remarque concerne-t-elle la bande son de démarrage du speed  ?


« Modifié: 24 juin 2013 à 17:05:12 par flap »

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Voir réponse quatre de ce bô topic, ou là  :arrow: http://www.gulacy.com/matt/triumphall/2013-06-17-speed-triple01.mp3
ça c'est un extrait de la bande son du démarrage du Sprint deux démarrages / arrêt l

Non ça c'est mes essais avec Neuron sur mon Speed...
« Modifié: 24 juin 2013 à 16:57:41 par gulacy »
Un Speed 1050 sinon rien

flap

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http://www.gulacy.com/matt/triumphall/2013-06-17-speed-triple01.mp3
ça c'est un extrait de la bande son du démarrage du Sprint deux démarrages / arrêt le second démarrage est toujours plus court, mais je pense que c'est géré par l'ecu
qq soit la température
Non ça c'est mes essais avec Neuron sur mon Speed...
[/quote]

ah ? ok ...
pffff en vieillissant je deviens con et sourd à la fois ... heureusement qu'il me reste ...
 :mrgreen:

donc ta remarque, Fred, concerne quelle bande son ? le Speed ? le Sprint ?
« Modifié: 24 juin 2013 à 17:06:04 par flap »

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ok -errata- c'est le speed !   :oops:

ceci reste vrai :
par - 5 ou + 20 deux démarrage à 30 s d'intervalle le second est toujours plus court, un peu comme s'il y avait un cycle de démarrage initial différent de préprogrammé, avec x tours de vilebrequins programmés en plus sans étincelle (amorçage circuit d'huile ? vidage des chambres ? )

@fred : remarque concerne-t-elle la bande son de démarrage du speed  ?

Nan, le film du sprint 1050. Enfin je ne vois que des pieds et des roues et un bout de bas de carrénage gris.

Fred

flap

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Re : [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info
« Réponse #56 le: 25 juin 2013 à 10:09:52 »
Donc
Ok donc je résume ( :oops:)
à gauche les pieds de Gulacy, à droite Flap,
nous sommes deux pieds gauches en mécanique, en photo, en prise de son   :oops:

le premier démarrage à froid du Sprint compte au moins un tour de vilebrequin de plus que le second démarrage ?

oui, ça l'a toujours fait

c'est d'autant plus accentué que la température est basse





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Re : [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info
« Réponse #57 le: 26 juin 2013 à 17:15:08 »
Normal, la carto tient compte de la température moteur et fait tourner celui-ci sans allumage (Quelques tours) pour assurer une bonne lubrification avant de faire craquer.
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Re : [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info
« Réponse #58 le: 03 juillet 2013 à 17:32:34 »
Bonjour les boys!

Bon, qui aurait cette foutue clef "référence" T3880017 à me préter/louer?

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Re : [Tutoriel (à venir)] Roue libre de démarreur - demande d'info
« Réponse #59 le: 04 juillet 2013 à 09:17:07 »
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