pour le fil ..... 
no sé mais qu'est-ce qu'elle est crade cette meule 
oui, je sors 
Paraît qui fallait pas pourrir! 
Ah ouais !!!! et ça dérive pas total là ????
Tu peux développer Fred ?
Un cable de 4mm
2 ou 6mm
2 noir directement à la batterie et un rouge (même calibre/jauge) relié soit à la boite à fusibles (mais c'est assez difficile à faire ) soit au plus de la batterie via un fusible de 30A.
Là on a laissé le raccord d'origine (2 fils de 2,5 mm
2 ) et on la doublé avec un autre en direct batterie vraisemblablement de 2mm
2 et sans fusible. Si jamais il y a un problème la moto prend feu.
On peut aussi bien sûr remplacer 4mm
2 par deux de 2,5
2 dans une gaine souple. Avec deux fils ce sera d'ailleurs plus facile de raccorder directement à la boite à fusibles.
Fred
