[Cartographie + Pot Carbone] J'avais une super ST 955

[hurt]

J'adorais ma ST. Grâce à Jim et Goldo j'ai fait des économies sur le tabac ( pas assez, JE SAIS!!) avec lesquelles je me suis offert un pot carbone Triumph. Je l'ai monté et suis direct aller faire une carto: sprint ST sans injection d'air. Je la reprends tout content,    !!!!!putain, elle s'arrête au premier feu, poignée d'embrayage serrée. Pas grave je relance. Feu suivant, pareil. Bref quatre fois sur vingt bornes. Je retourne chez mon concess. Nouvelle carto: Sprint ST avec injection d'air. Bon, je me dis, cette fois, c'est bon. Ben non :sad:Ca le refait. J'avais une moto géniale sans problèmes. J'ai  maintenant la honte de la province de Liège.
Donc, ca arrive quand je ralentis pour m'arrêter , un moment, faut bien serrer  la poignée d'embrayage avant l'arrêt complet. Là, le moteur se meurt en silence avec juste le témoin de pression d'huile qui s'allume.
 
Le bruit, c'est super sauf quand ça pète comme une grenade. Là aussi faut que je fasse keckechose. Je l'ai démonté et remonté avec mon pote Olivier  pour être sur qu'il n'y ait pas de fuites, mais j'ai pas encore eu l'occasion de réessayer. Et je voudrais aller rouler avec JC dans le Luxembourg vendredi.....

[gulacy]

Les bécanes c'est comme les drivers en informatique. Tant que cela fonctionne tu y touches pas! Sinon... Bah des fois ça merde grave!

J'espère que ton problème n'es pas irréversible!

[speed20200]

et avant d'aller faire toucher la carto c'etait comment av ton nouveau pot ?

[Jim]

Il y a au moins une bonne nouvelle.....c'est que tu ne t'es pas jeté sur le 1er paquet de clopes venu....bravo Hurt 
pour la mécanique, j'y connais rien, mais.....pas grave 

[hurt]

et avant d'aller faire toucher la carto c'etait comment av ton nouveau pot ?

Ca allait pas mal. Mais il n'y avait que 15 bornes et un seul feu rouge

[DaFunky]

Hurt, Hurt, Hurt..... Que dire, Hurt...
Tu as à ta disposition le plus fin spécialiste des cartographies de TriumphAll, à savoir Speed20200. Ensuite, je me traîne misérablement , avec mes 4 cartos essayées, et une quinzaine à tester dès que j'aurai le temps...

Tout ça pour te dire que c'est une alchimie assez pointue, les cartos toutes prêtes ça passe ou ça casse, enfin ça passe moins bien. Ici apparemment ta carto pourrait être trop appauvrie dans les bas régimes. Mais en parallèle à ce fait, le concess n'a pas pris soin de régler manuellement le ralenti avant de te rendre la meule. Normalement, suite à tes soucis, le minimum à faire aurait été de mettre des coups de gaz et voir comment le moteur retourne à son régime de ralenti. Les pros avec la game boy sont censés pouvoir te faire un réglage en quelques minutes. En tout cas le ralenti n'est pas compliqué à résoudre... On aurait eu une game boy on aurait même pu t'arranger ça

T"as pas dit si c'est un pot haut ou bas...

Au pire tu essaies toutes les autres cartos disponibles pour les 955i...

[lucio]

reglage Co...defaillanvce sonde lambda si y en a une...ou capteur

[speed20200]

sonde lambda ou capteur ca aurait merdè meme avant le changement de pot hors apparament c'etait pas le cas , je pense qu'il faudrais enrichir un peut le bas regime et apauvrir les moyens et hauts regimes car d'après ce que tu dis les gaz ne sont pas brulès et donc explosent dans l'echappement a la deceleration , si comme dit dafunky si on avait eu une game boy ou si tu avais montè un power on aurait certainement pu faire une courbe plus adequate selon les simptomes de ta belle bien que l'ideal aurait ete de la passer sur un banc mais là a part essayer plusieur courbes standard je vois pas trop ce que tu peus faire d'autre 

[Toan]

 

Arrêtez vos délires, il a acheté un pot Triumph, donc il met une carto Triumph et ça marchera très bien !! Si ça ne marche pas, c'est qu'il y a une connerie quelque part, pas que la carto n'existe pas... sur une moto en état avec la carto Triumph adaptée ça doit marcher.

 

[Toan]

Sinon...

Sur un 2004 tu as une sonde lambda, du coup avec un pot un peu libre tu seras souvent un peu pauvre, d'où les pets à l'échappement. Il ne serait pas pile à 5000 ton pet ?

Quand aux calages, ça peut être une poignée de gaz mal initialisée, ou une connerie du genre.

[DaFunky]

Ouais, c'est sûr qu'il devrait pas toucher à quoi que ce soit, excepté :

Réglage CO
Etalonnage poignée de gaz..

[Toan]

Sur les post 2002 je ne crois pas qu'il y ait de réglage CO, dans le mesure où la présence de la sonde lambda permet un asservissement de la richesse.

Quelqu'un confirme ?

[speed20200]

surement qu'il va rentrer une carto triumph meskouilles  il me semble que c'est une evidence !on lui a jamais dit de renter autre chose ,de toute facon il a pas le choix et de plus c'est ce qu'il a fait et poutant ca merde !  la mienne a meme ete jusqu'a tourner sur 2 pattes et si j'avais posè la question on aurais dit regarde tes bougies etc ....  et le faite de rentrer une autre carto par mon conces preferè elle c'est remis sur ses 3 pattes et evidement d'autres symptomes sont apparu style ralenti , flammes et compagie .enfin tout ca pour dire que les cartos triumph sont conssus a mon avis plus pour le bien de l'environnement  style normes anti polution et tout ce que voulez ,que pour nos machines , ca reste et restera de l'a peut pres 

[Toan]

 

Moi je les ai vu les carto, et à part les points d'homologation elles ne sont pas idiotes. 

Reste l'incompatibilité entre le pot racing et la sonde lambda.

Alors tu peux mettre un power commander, mais je ne commencerais pas par là...

[speed20200]

c'est pas ce que j'ai dis non plus et pourtant j'ai pas ecris en corse