Cékikiahunebéhème?

[PierrotGAZ]

c'est ce que je faisait avant....  mais depuis un moment je ne touche plus dutout au frein arrière !   (ou alors il faut que je rattrape un exces d'optimisme pour le "rattraper".


par contre en duo, je l'utilise beaucoup afin d'économiser madame.

[indiana]

J'utilise rarement le frein arrière ,voir jamais .

[patricech]

moi, je n'utilise pas du tout les freins 




















je ne vais pas assez vite 

[Phil 38]

Bienviendue au club!...  les miennes n'ont pas fait 10000 kms!...

[maya]

... je rassure les âmes sensibles, le disque n'a rien. 

        
        
        
        
        

[Skippy]

Bon ! Voilà ! C'est fait ! La GS LC est en full officiellement !
Et je vois aucune différence !!!
Ah ! Si ! Mon porte-feuille est plus léger 

Le conces' n'a pas eu grand chose à faire vu que...... elle était déjà en full ! 
Le précédent proprio a surement fait un petit tour en Belgique (il était du coté de Reims) en lousdé, en se gardant bien d'en parler à son conces' habituel...

Et vu que, au dire du conces', ce n'est pas un paramètre qui est contrôlé systématiquement lors des révisions, lui n'était pas au courant et mon conces' local ne l'a pas vu non plus.

L'important, je suis en règle administrativement 

[Skippy]

Encore quelques jours à attendre, mais ça bouge coté teutons !

http://www.moto-journal.fr/news/nouvelle-bmw-r1200-gs-2017/

4 nouveautés annoncées pour Milan...

[Seeli]

Yep, j'ai vu ça. Et j'ai hâte de voir ce que ça donne. The next one ? 

[Phil 38]

Mouais!... Abandonner le Telever sur la Gs serais une belle connerie!...   

[patricech]

Yep, j'ai vu ça. Et j'ai hâte de voir ce que ça donne. The next one ? 

ah ben là, pour le coup, tu aurai l'homogénéité de la GS avec (presque) la puissance de la XR

[Seeli]

Mouais!... Abandonner le Telever sur la Gs serais une belle connerie!...   

Pourquoi ils l'abandonneraient ? 

ah ben là, pour le coup, tu aurai l'homogénéité de la GS avec (presque) la puissance de la XR

Ouaip, c'est ce que j'attends un peu. Même si je doute que la GS sorte 160 bourrins au final. Ce n'est pas son job quand on y réfléchit bien. 

[Skippy]

@Seeli : je me doutais bien que ça t’interpellerait 
@Phil : 

Donc :
1/ Déclinaison sur base de Nine T
2/ K16 Bagger
3/ GS
4/ ??

http://www.motomag.com/EICMA-de-Milan-4-nouveautes-annoncees-par-BMW.html#.WA9JHGfNQ3Q

[patricech]

Mouais!... Abandonner le Telever sur la Gs serais une belle connerie!...   

c'est vrai mais en même temps, on peut être partagés :

j'ai eu la R12R avec le telever et j'ai essayé la nouvelle qui ne l'a pas

Ben c'est vrai qu'avec le telever, ça ne plonge pas, c'est imperturbable (tenue de route, freinage etc.) mais sans le Telever (modèle 2015), j'ai trouvé la moto plus "vivante" quasiment aussi imperturbable même si ça plonge un peu (enfin, le terme plonger est presque abusif tant ça ne bouge quasiment pas au freinage)

Après, la R12R 2015 est plus typé sport et ça a peut-être moins d'impact que sur GS, à voir mais à mon avis, les teutons ont bie du maîtriser leur sujet

[patricech]

Mouais!... Abandonner le Telever sur la Gs serais une belle connerie!...   

Pourquoi ils l'abandonneraient ? 

ah ben là, pour le coup, tu aurai l'homogénéité de la GS avec (presque) la puissance de la XR

Ouaip, c'est ce que j'attends un peu. Même si je doute que la GS sorte 160 bourrins au final. Ce n'est pas son job quand on y réfléchit bien. 

d'après ce que je lis, la puissance se situerai vers les 140 ch. ça peut être un bon compromis entre les 125 actuels et ceux des plus affûtées comme la MTS à 160

[Seeli]

Donc :
1/ Déclinaison sur base de Nine T

Je dirai 2 déclinaisons autour de la Nine-T : la GS Dakar 80's revival (Comme la "Lac Rose" présentée récemment) et une autre variante.

d'après ce que je lis, la puissance se situerai vers les 140 ch. ça peut être un bon compromis entre les 125 actuels et ceux des plus affûtées comme la MTS à 160

Ouaip, je pense effectivement que 140ch seraient tout à fait viables et attendus.